Cara mencairkan tanah asam. Asam primer: apa dan bagaimana cara menangani mobil.

Mengapa saya memerlukan primer asam dan apa itu? Nama lain dari cara autokimia semacam itu yang bisa didengar adalah fosfat, etsa, primer reaktif, lilin primer. Sifat utamanya adalah adhesi tinggi dan tindakan anti korosi. Karena itu, tujuan dari tanah asam adalah untuk melindungi logam dari bodi mobil dari munculnya karat. Mengapa tanah disebut asam? Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa obat tersebut sembuh dengan asam.

Komponen utama primer reaktif adalah asam fosfat, yang terbentuk di permukaan film logam yang tidak larut dengan baik yang terikat erat dengan logam.

Karakteristik tanah asam:

• ketahanan terhadap paparan kelembaban dan garam;
• daya tahan;
• komposisi agresif asam mampu menembus ke dalam logam dan dengan demikian meningkatkan adhesi;
• resistansi tinggi terhadap bahan kimia.

Primer asam untuk perbaikan mobil dibagi menjadi dua jenis:

• Komponen utama satu - tidak memerlukan penambahan aktivator, atau katalisator (jangan dikelirukan dengan pengencer!). Contoh primer tersebut adalah Mobihel Primer 1K.
• Primer dua komponen - disini Anda perlu menambahkan pengeras, yang sebagai tanah asam untuk mobil bertindak asam fosfat. Bila dicampur, ia bereaksi dengan pigmen, resin tiruan dan unsur lainnya untuk menghasilkan panas. Contoh primer reaktif dua komponen adalah Novol Protect 340 Wash Primer, Body 960.

Etching primer digolongkan sebagai primer dan diterapkan hanya sebelum melukis bodi mobil. Dan itu perlu dilakukan dengan ketebalan yang jauh lebih kecil, tidak seperti jenis lainnya, yang terkait dengan sifat perekat yang sangat baik. Penerapan produk harus seragam agar tidak menimbulkan korosi sedikitpun.

Perhatian silahkan! Dilarang keras menerapkan cat langsung ke primer asam. Setelah pengeringan, harus ditutup dengan tanah sekunder.

Primer asam secara sempurna menempel pada pelapis berlapis galvanis, aluminium, stainless, berlapis krom, dan juga pada besi, jahitan dilas dan permukaan lainnya. Namun, dilarang untuk menerapkan primer fosfat ke bahan dengan dukungan poliester. Jika instruksi ini terbengkalai, akan menyebabkan kerusakan lapisan pelindung dan semua pekerjaan akan sampai ke kucing di bawah ekor.

Primar asam mengacu pada bahan beracun dan mudah terbakar, jadi saat bekerja dengannya, sangat penting untuk mematuhi tindakan pencegahan dasar - jangan gunakan produk di dekat api terbuka, sumber pemanas dan pada suhu tinggi, hindari kontak dengan kulit dan selaput lendir, lindungi mata dan sistem pernapasan.

Penerapan tanah asam atau reaktif di mobil dapat dilakukan dengan cara yang berbeda:

• dengan bantuan sikat normal;
• dengan penyemprotan (spray gun);
• dengan mencelupkan bagian ke larutan primer;
• teknologi elektrodeposisi;
• dengan penyemprotan dengan arus listrik.

Dalam kondisi garasi, dua pilihan aplikasi pertama umum terjadi, dan misalnya, metode perendaman terutama digunakan dalam produksi. Lapisan yang paling seragam dan berkualitas tinggi memberikan penyemprotan dibandingkan dengan menggunakan sikat.

Perlakuan terhadap permukaan logam dengan primer asam auto dilakukan setelah pembersihan dan pembusukan menyeluruh. Kedua komponen primer fosfat dapat prima setelah pengeringan, dimana para ahli merekomendasikan penggunaan amplas dengan ukuran butiran dari P400.

Primer 2 komponen asam harus diaplikasikan secara bertahap, dalam 1-3 lapisan. Selang waktu antara mereka setidaknya lima menit. Pengeringan logam yang diolah dengan primer reaktif adalah 30-90 menit, lihat kemasan untuk agen spesifik untuk waktu yang tepat.

Jika perlu, letakkan dempul di atas tanah asam, dan hal itu diperbolehkan dilakukan dan sebaliknya - pertama pengisinya, lalu primer. Sekali lagi, tidak dapat diterima untuk menggabungkan etchant dengan dempul polyester.

Primat reaktif fosfat DUR 1: 1

Tanah asam produk DUR dari produksi Rusia ini cepat mengering, memberikan perlindungan korosi yang dapat diandalkan terhadap permukaan logam dan adhesi yang baik pada lapisan utama. Alat ini tidak mengandung kromat dalam komposisinya. Untuk proses pengawetan, katalis reaktif yang disertakan dalam kit digunakan. Warna primernya abu-abu, volumenya 1 liter.

Body 960 Wash Primer

Primer primer komponen primer dua komponen ini dirancang untuk aplikasi pada permukaan baja tahan karat, galvanisasi, aluminium dan galvanis. Untuk mengaplikasikan produk, primer dicampur dengan pengeras berdasarkan Body 960 Act oxides dan diaplikasikan pada logam dalam satu lapisan dengan ketebalan sekitar 10 mikron. Ini mengering selama sekitar 10 menit, tidak perlu digiling, dan bisa dicat dengan bahan 2 komponen, kecuali yang dibuat berdasarkan poliester.

Radex CR 1 + 1 dengan aktivator

Primer pengawet asam ini untuk auto efektif untuk perlindungan karat dan merupakan komponen dua. Kit ini mencakup langsung primer dan pengeras Radex CR Activator dalam volume 1 liter, keduanya dicampur dengan perbandingan 1: 1 selama operasi. Primer ini terutama direkomendasikan untuk pelapisan permukaan logam baru dan perbaikan aluminium, serta besi, baja, bagian mobil galvanis. Agen ini menyediakan adhesi yang kuat dengan membentuk lapisan yang menghalangi perkembangan korosi.

Reoflex Washprimer 2K 1 + 1

Ini adalah komponen primer fosfatisasi 2 komponen, lengkap dengan pengeras asam. Digunakan untuk pekerjaan perbaikan pada bodi mobil cat dan vinil yang rusak atau hilang. Primer mengering selama 15 menit pada suhu 20 ° C, ketebalan lapisan adalah 10 μm.

Mobihel Primer

Primer satu komponen primer berwarna abu-abu atau zaitun dengan sifat pelindung anti korosi yang sangat baik. Menyediakan perlindungan permukaan galvanis, lembaran baja dan aluminium dari pengembangan karat.

Urutan aplikasi adalah sebagai berikut:

• Campur primer dengan Mobiel Primer diluen dengan perbandingan 5: 1 (5 tanah dan 1 pengencer).
• Bersihkan dan pasir permukaan tempat kerja.
• Semprotkan satu lapis primer dari pistol semprot dengan nosel 1.3-1.4.
• Biarkan lapisan mengering pada suhu 20 ° C selama satu jam, lalu jangan pasir dan lanjutkan dengan penerapan bahan berikutnya - primer sekunder, cat, pernis.
• Tidak diperkenankan menerapkan primer primer Mobihel Primer atau dempul poliester.

Halo, teman! Jadi kita sampai di tanah asam. Pada artikel ini, saya akan memberi tahu Anda kapan sebaiknya digunakan, dan kapan tidak, lapisan apa yang akan diaplikasikan, dll. Padahal, tanah asam itu sangat berguna, tapi kalau disalahgunakan, bisa banyak kejutan, tapi semuanya beres.

Jadi, kapan penggunaan tanah asam sangat diinginkan? Bagian bodi yang kurang dan sedikit pun terungkap tanpa lapisan yang dipasang di pabrik, namun terkadang Anda harus bekerja sama dengan mereka. Untuk memastikan bahwa semua usaha kita tidak sia-sia, maka perlu dibuat semua kondisi untuk ini, dan disini aplikasi tanah asam akan sangat bermanfaat. Bagian baru benar-benar degreased, diobati dengan P180 abrasif, lagi-lagi degreased dan kemudian tanah asam diaplikasikan pada satu lapisan rendah lemak namun padat. Bahan ini memberi adhesi yang ideal terhadap perlindungan logam dan anti korosi - sesuatu yang di tanah sekunder, paling tidak, tidak cukup. Setelah pengeringan, sudah memungkinkan untuk menerapkan primer primer-filler, atau "wet-on-wet" soil. Bila menggunakan tanah asam dalam hubungannya dengan sekunder, kita mendapatkan perlindungan maksimal dari korosi dan pengelupasan material selama bertahun-tahun.
  Saat melukis bagian baru untuk mobil domestik yang masuk ke tempat transportasi hitam, penggunaan tanah asam juga dianjurkan, karena dengan pendekatan yang benar perlu membersihkan semua "hitam" dari bagian ke logam yang telanjang, dan selanjutnya sesuai dengan skema yang dijelaskan di atas.
  Dengan perbaikan lokal, jika area logam yang telanjang lebih besar dari kotak korek api, juga masuk akal untuk menerapkan primer asam.
  Jika bagiannya sudah rusak oleh karat, perlu dibersihkan sebanyak mungkin karat, degrease dan oleskan acid primer. Perlindungan semacam itu bisa menghentikan proses korosi, meski tanpa perawatan seperti itu bagian akan memanjakan lebih cepat. Jika bagiannya adalah aluminium, yang juga tidak biasa, penggunaan tanah asam sangat diperlukan.

Dalam kasus tidak menempatkan putty dan epoxy primer pada asam!

Tanah asam tersedia dalam berbagai versi: 1 k - dalam kaleng aerosol, serbet, atau 2k - bahannya dijual dalam kemasan - dalam satu wadah langsung di tanah, di bagian kedua - pengaktif. Pada saat yang sama, jumlah tanah yang dibutuhkan dicampur dengan aktivator dalam rasio 1: 1, tanpa penambahan pengencer, kemudian disaring melalui corong kertas, dan diaplikasikan dalam lapisan tipis bahkan pada logam yang telanjang. Jangan khawatir jika campuran jatuh pada lapisan lama, atau pada dempul yang dioleskan dan digosok. Dalam kasus ini, tidak ada hal buruk yang akan terjadi, penting untuk diingat bahwa tidak memungkinkan untuk menerapkan pada primer asam baik pengisi poliester 2k konvensional atau semprotan 2k (semprit plastik, dempul cair, dan hanya tanah sekunder yang harus diaplikasikan, tapi sebelum ini, biarkan primer tanah).

Ketika sampai ke tanah asam, ada beberapa nama seperti fosfat, etsa, primer reaktif. Pada artikel ini, kita akan memeriksa apakah ada perbedaan antara produk ini, atau nama mereka berbeda untuk jenis tanah yang sama. Kita akan mengerti kapan dan bagaimana "asam" tanah digunakan dan apa perbedaan antara komposisi komponen satu komponen dan dua komponen.

Primer asam, pengawet logam, bersihkan dan sedikit perubahan permukaan untuk memperbaiki adhesi lebih lanjut dari tanah yang mengisi, dan juga memberikan konversi karat dangkal. Primer etching tidak mengeluarkan, namun menghentikan korosi dari penyebaran. Penting untuk menghilangkan semua karat semaksimal mungkin. Pada sisa-sisa, yang tidak bisa dilepas, dan mempengaruhi tanah asam.

Acidic, phosphating, etsa atau primer reaktif?

Semua nama ini, dengan satu atau lain cara, menunjuk tanah, yang mengandung asam. Dalam bahasa Inggris, ada tiga nama berbeda untuk tanah asam, yang juga ditunjukkan pada paket yang dijual di Rusia. Etch atau etching primer adalah etching primer, etching primer dengan bahan yang segera setelah aksi asam dimakan ke dalam logam, menciptakan proteksi anticorrosion, primer pencuci adalah primer reaktif yang juga mengandung asam dan, secara teori, ditujukan untuk Berlaku pada logam baru yang tidak mengandung pengisi dan cat tua, untuk meningkatkan adhesi (terutama logam non-ferrous, misalnya aluminium).

Beberapa tanah asam tidak cukup kuat untuk digunakan pada baja. Hal ini diperlukan untuk melihat karakteristik teknis produk.

Produsen yang berbeda memiliki formula dan petunjuk tanah yang berbeda untuk digunakan. Awalnya, tanah herba tidak mengandung komponen yang meningkatkan proteksi korosi dan, terlebih lagi, pengisi mengisi penyimpangan kecil. Sekarang Anda bisa menemukan tanah asam dari berbagai produsen, yang mengandung dan aditif anti korosi dan bisa sekaligus mengisi. Paling sering, bagaimanapun, tanah asam yang baik dapat bertindak secara kimia pada logam apapun, mempersiapkannya untuk lapisan pengisian tanah berikutnya, dan juga mengubah sejumlah kecil karat yang sulit dibersihkan dan memberi passivates permukaan logam, membuatnya tidak aktif menjadi oksidasi, dan karenanya menyebabkan korosi.

Tanah reaktif (primer pencuci)

Primer reaktif (primer Cuci) dan tanah asam serupa dalam pengaruhnya. Cuci primer hanya dioleskan untuk membersihkan logam. Ini tidak memenuhi risiko dan penyimpangan kecil dan memerlukan aplikasi wajib primer akrilik di atasnya. Cuci primer adalah asam ortofosfat dalam larutan polimer polivinil butir, isopropil alkohol dan bahan lainnya. Primer tersebut diaplikasikan pada lapisan tipis, membuat film kering, 8-13 mikron tebal. Primer ini membuat proses pengecatan lebih efisien dan menambahkan sifat anti korosif pada logam. Di masa depan, selama operasi, bahkan dengan sedikit kerusakan lapisan cat dan varnish, logam yang diobati dengan primer reaktif tidak akan berkarat.

Tanah ini akan memasinkan logam sebelum mengaplikasikan filler. Permukaan logam menjadi tidak aktif terhadap oksigen yang terkandung di udara dan air. Film yang sangat tipis dibuat, ia masuk ke dalam keadaan pasif, dan proses korosi terhambat. Selain itu, dasar yang baik dibuat untuk menerapkan lapisan pengisian tanah berikutnya.

Cuci primer biasanya dianjurkan untuk diterapkan pada aluminium dan logam lainnya untuk meningkatkan adhesi diikuti dengan pelapisan. Pada aluminium dan logam galvanis, tanpa persiapan oleh primer ini, lapisan tidak tahan dengan baik.

Self-etch primer

Jika paket mengatakan Self-etsa, itu adalah tanah asam yang mengisi dengan aditif seng. Logam korosi asam, dan seng langsung dimakan ke dalamnya. Asam biasanya ortofosfat. Self-etching primer dirancang untuk memperbaiki adhesi dan perataan permukaan logam yang tidak rata. Ini tanah fosfat dan tanah permukaan pada waktu yang sama. Pertama, reaksi kimia dari asam dengan logam terjadi, dan kemudian pigmen polimer dan anticorrosif membentuk lapisan pelindung pada pengeringan.

Primer asam satu komponen

Primer asam satu komponen tidak memerlukan penambahan aktivator. Primer semacam ini dijual baik untuk aplikasi dengan pistol semprot dan kaleng semprot.

Primer asam tidak mengandung pengisi dan bila dikeringkan memberi lapisan yang sangat tipis.

Satu lapisan tipis sudah cukup. Penerapan lapisan tebal atau beberapa lapisan tipis dari satu komponen tanah asam tidak akan membuatnya lebih efisien.

Harus diingat bahwa produk satu komponen apapun berada dalam keadaan tidak stabil (tidak dipadatkan) dan dapat memiliki efek pada lapisan pelapis berikutnya. Segera setelah pengeringan, primer asam harus dilapisi dengan primer pengisian akrilik dua komponen (dengan pengeras).

Primer asam dua komponen

Komponen asam dua komponen harus dicampur dengan aktivator untuk digunakan.

Primer asam dengan pengeras diterapkan 1-3 lapisan (tergantung pada rekomendasi pabrikan), 5 menit pengeringan di antara lapisan pada suhu kamar, atau saat menjadi beku.

Dari pengalaman, dapat dikatakan bahwa dua komponen tanah asam lebih baik mengubah residu karat yang tertinggal setelah dibersihkan dan memberikan perlindungan lebih baik terhadap korosi.

Jika tanah asam 2K mengering lebih dari 6 jam, maka sebelum mengaplikasikan primer pengisian atau cat itu harus diamplas untuk melukis.

Berapakah tanah asam itu?

Acid primer adalah komposisi transparan, dengan warna abu-abu atau hijau terang.

Seperti telah disebutkan, komposisi tanah asam bisa berbeda satu sama lain, tergantung pabrikan dan memiliki proporsi yang berbeda.

Polimer dasar biasanya polyvinyl butyral, asam fosfat (jumlah kecil), isopropil alkohol, seng kromat (atau seng fosfat), talek (sekitar 2%) dan aditif lainnya juga ada dalam komposisi.

Zinc chromate adalah komponen yang meningkatkan proteksi korosi logam. Di tanah etsa, asam ortofosfat bereaksi dengan logam, sedangkan seng kromat tidak berinteraksi secara kimia dengan logam. Sebenarnya, seng kromat dapat ditambahkan ke tanah dengan berbagai polimer, seperti epoksi, poliuretan. Ini menambahkan sifat anti karat ke produk yang ditambahkan.

Di beberapa negara, pereaksi kimia kromat seng dilarang karena toksisitasnya yang tinggi, jadi komponen lain dari tindakan semacam itu terkandung di dalam tanah.

Mengapa menggunakan asam primer?

• Panel asli di pabrik dilapisi galvanis dan dilapisi dengan electrodeposition untuk memberikan perlindungan terhadap korosi. Saat memperbaiki permukaan, menempel pada logam, mereka kehilangan sifat pelindungnya. Dengan demikian, untuk menjamin sifat anticorrosion yang sangat baik, perlu untuk menerapkan primer etching.
• Dengan adanya sejumlah kecil karat yang tidak bisa dibersihkan, juga memungkinkan untuk menerapkan acid primer.
• Dengan adanya struktur atau bagian dengan logam bersih dan sulit dijangkau tempat untuk abrasi, adalah mungkin untuk menerapkan primer asam dalam persiapan untuk menerapkan lapisan selanjutnya dari primer akrilik.
• Sebelum priming dengan tanah sekunder dan lukisan logam non-ferrous, dianjurkan untuk meningkatkan adhesi dengan primer pencuci.

"Pesaing" dari tanah asam adalah epoxy primer. Anda bisa membaca tentang perbedaan tanah ini dan seluk beluk aplikasi.

Bagaimana cara menerapkan acid primer?

• Penting untuk benar-benar mengocok dan mencampur tanah sebelum digunakan.
• Semprotkan tanah pada suhu +10 sampai +32 derajat celcius.

• Sebelum menerapkan primer fosfat, permukaan harus benar-benar mengalami degreased. Lebih baik melakukan ini dengan sarung tangan karet agar tidak sengaja meninggalkan cetakan.
• Untuk membuat adhesi yang baik pada logam, Anda perlu menerapkan lapisan basah tanah asam.
• Lebih baik ketebalan film tidak melebihi 8 mikron, jika tidak, adhesi akan memburuk. Biasanya hanya satu lapisan basah yang cukup.
• Dengan teknologi, tanah asam efektif pada logam "telanjang". Mendapatkan sejumlah kecil tanah ini pada cat lama atau dempul tidak akan menimbulkan masalah.
• Setelah mengoleskan tanah asam, tunggu sekitar 10-20 menit sampai tanah mengering, dan oleskan primer sekunder.
• Sebelum menerapkan primer pengisian akrilik, penggilingan tidak diperlukan.

Mungkinkah menerapkan cat ke tanah asam?

Aturan utamanya adalah bahwa primer asam harus diatapi primer akrilik sekunder. Beberapa komponen dua komponen asam (self etch primer), menggabungkan fungsi komposisi asam dan filling, dapat segera dilapisi cat.

Jika lapisan cat diaplikasikan pada primer asam komponen tunggal, salah satu masalahnya mungkin adalah efek pigmen kuning pada cat primer. Hal ini dapat mempengaruhi warna cat. Selalu periksa dengan petunjuk pabriknya.

Pembatasan

Jangan gunakan epoxy primer ke acid primer.

Belum pernah pakai dulu tanah asam. Dari pelukis lain ia mendengar bahwa ketika digunakan itu sangat berbahaya bagi penguapan kesehatan dan karena itulah saya tidak pernah menghubunginya.
Meskipun sudah jelas bahwa primer semacam itu sangat berguna dalam melukis, karena ini mencegah munculnya atau pertumbuhan karat di bawah cat. Tapi pada saya melukis anggaran, oleh karena itu saya sedapat mungkin menyederhanakannya pada teknologi.
Karena memungkinkan untuk bertindak misalnya dengan karat jika kita tidak menyukai perbaikan kualitas tinggi. Anda bisa "menggerogoti" dengan bahasa Bulgaria, atau, jika masih sebagian tetap dalam bentuk poin individual, lanjutkan sebagai berikut. Masuki area dengan karat "di dalam isi" dan letakkan di tempat dengan dayung kaca. Kemudian karat akan keluar tidak dalam setahun, tapi baru setelah dua atau tiga tahun.
  Kemana dia bisa pergi?

Meskipun ada cara yang baik dan benar untuk mengatasi karat - adalah memotong sepotong logam dan vvrivanie, bukan yang baru. Ini adalah cara yang paling pasti, tapi ini terkait dengan pengelasan. Tidak semua pelukis adalah tukang las.

Oleh karena itu, bagi mereka tanah asam ditemukan.
  Kami membeli primer asam yang paling mahal (SPIES HECKER Priomat 4075) untuk benar-benar menguji sifat anti karatnya. Dulu saat mengembalikan mobil VAZ 09 di tempat-tempat di mana, setelah di hilangkan, masih ada titik karat yang terpisah. Mereka bisa bertahan karena mereka duduk di kedalaman logam, di dalam kerang. Jika Anda membersihkan titik karat seperti mekanis sampai akhir, beberapa titik bisa berubah menjadi melalui lubang. Primer asam juga digunakan untuk mengolah titik pengelasan.
  Apa lagi yang menjadi jelas dalam pertarungan melawan hal-hal seperti itu, jika pendudukan ini berada pada tingkat profesional - Anda perlu memperoleh alat paling ampuh untuk membersihkan permukaan dari sandblasting karat. Dan tidak ada yang lain.

Kembali ke pengalaman pertama saya dalam aplikasi tanah asam  yang saya temukan sendiri.

1. Punya banyak kerja ekstra, ini adalah tingkat baru pendekatan melukis dan pengelasan. Begitulah teknologi persiapan permukaan di bawah lukisan, di bawah puttying, dll berubah. Pekerjaan menjadi lebih memakan waktu dan lebih menyita waktu.
  2. Sekilas, pengguna pemula - primer asam dari perusahaan ini adalah alat yang sangat kuat. Tangan yang kotor dengan tanah ini dicuci hanya pada hari ketiga.
  3. Menggunakan primer asam yang mahal ini masuk akal bila Anda benar-benar mematuhi teknologi. Misalnya saat mengolah lasan baru, sangat hati-hati  (untuk serbet putih) degreasing mereka. Dan seberapa sering Anda melakukan ini?
  4. Primer bisa diaplikasikan dengan sikat sederhana pada lapisan las (ini sederhana) dan bisa diaplikasikan dengan penyemprotan - bila luas area atau perlu halus, untuk lukisan selanjutnya. Ini membutuhkan pistol dan "udara". Dengan fakta bahwa sebelum lukisan masih jauh ..
  . Mengapa saya menulis tentang kebenaran sederhana ini?

Alih-alih menggunakan pistol untuk pewarnaan lokal semacam itu, saya kembali menggunakan "dari pompa tangan saya". Saat itulah akhirnya "penemuan saya" menemukan sebuah aplikasi yang sangat layak.
  5. Aturan untuk pengguna asam. Primer asam dalam semua kasus aplikasinya  tentu harus tumpang tindih dengan dua komponen full fill primer. Dan hanya mungkin padding, secondary priming dan painting. Tidak ada bahan lain, kecuali untuk ground-isolator, harus jatuh pada kemasan asam. Anda dapat mencoba sendiri untuk mengetahui apakah bukan poronavolnatelya dari perusahaan asalnya untuk menggunakan primer akrilik dari perusahaan lain. Sementara saya kira itu bisa. Perusahaan pengisi dari perusahaan (SPIES HECKER) memiliki biaya yang terlalu tinggi - sekitar 50 euro.
  Kami bisa melengkapi rekamannya.

  - sebuah janji bahwa tubuh mobil Anda tidak akan berkarat dan terkorosi untuk waktu yang lama. Namun, jangan lupa bahwa warna pigmen, yang terlihat untuk semua orang, hanya lapisan finishing - mesin tersebut sebelumnya ditutup dengan alat khusus - tanah. Mereka adalah primer, yang diterapkan langsung ke bingkai logam, dan sekunder. Fokus kami akan di acid atau acar tanah. Bagaimana memilih tanah yang tepat, tanah asam macam apa untuk mobil, kehalusan aplikasinya dan penilaian merek produsen - itulah yang akan kita diskusikan dengan Anda hari ini.

Tentunya Anda pernah mendengar nama seperti primer lilin, reaktif, asinan atau asam primer, primer fosfat adalah nama satu alat perawatan kendaraan. Komponen utama zat ini adalah asam fosfat. Berinteraksi dengan unsur kimia lainnya, asam membentuk film yang kuat dan melindungi transportasi Anda dari pengaruh faktor eksternal. Properti utama alat ini adalah.

Primer asam diterapkan hanya pada bagian logam tubuh.

Perlu dicatat, tanah bisa diaplikasikan ke semua bagian logam mobil, termasuk yang terbuat dari:

Jangan gunakan primer epoksi-asam untuk auto pada bagian-bagian pada basis poliester.

• stainless steel;
• bagian krom dan galvanis;
• bagian mobil aluminium;
• lapisan las.

Jangan gunakan epoxy-acid primer untuk auto pada bagian-bagian pada basis poliester, komponen tanah akan merusak lapisan pelindung produk, yang akan menyebabkan kebutuhan untuk mengulang pekerjaan.
Karakteristik utama tanah:

• tingkat resistensi yang tinggi terhadap efek air dan garam;
• konstituen asam memungkinkan medium untuk menembus jauh ke dalam logam;
• tingkat resistensi yang tinggi terhadap stres mekanis;
• tidak tunduk pada pengaruh bahan kimia lainnya.

Tingkat adhesi (penetrasi) yang tinggi dari primer asam memungkinkannya diterapkan dengan lapisan tipis.
  Ada dua jenis tanah asam:

• satu komponen primer Perbedaan utama alat ini adalah tidak adanya kebutuhan untuk menambahkan katalisator (aktivator);
• dua komponen primer. Komponen wajib - pengeras.

Aplikasi Primer

Penerapan tanah asam dari balonchik

Menurut teknologi lukis kendaraan, primer ini diaplikasikan pada mobil dalam beberapa tahap. Primer asam mengacu pada alat pengolahan primer. Oleh karena itu, harus diterapkan pada primer sekunder dan hanya setelah mengering untuk menerapkan lapisan cat.
  Harap perhatikan bahwa langkah-langkah berikut harus dilakukan sebelum menerapkan primer reaktif:

Menurut teknologi pewarnaan kendaraan, primer diaplikasikan ke permukaan dalam beberapa tahap.

• bersihkan bingkai logam dari lukisan tua;
• untuk melakukan perataan permukaan;
• buang kotoran dan debu dari bingkai yang dirawat;
• benar-benar degrease

Oleskan primer asam dengan lapisan tipis, jangan sampai tertinggal satu milimeter permukaan. Hanya aplikasi yang hati-hati dari produk yang menjamin perlindungan korosi berkualitas tinggi.

Tindakan pencegahan keamanan

Primer etching adalah zat yang sangat toksik dan mudah terbakar!
Pastikan untuk mematuhi peraturan berikut:

• jangan gunakan primer ke permukaan di dekat api terbuka atau sumber panas lainnya;
• hati-hati jangan sampai di kulit, selaput lendir;
• melindungi sistem pernafasan dari penguapan tanah;
• gunakan peralatan pelindung diri: sarung tangan, respirator, pakaian padat, sepatu.

Metode pengaplikasian tanah reaktif

Aplikasi primer asam dengan pistol semprot di ruang cat.

Ada beberapa cara untuk menerapkan primer reaktif ke permukaan yang sedang dirawat:

Cara yang paling mudah untuk menerapkan tanah asam adalah dengan sikat, pistol semprot atau balonchik.

• menggunakan kuas cat;
• aplikasi dengan pistol semprot (metode penyemprotan);
• mencelupkan ke dalam solusi priming;
• penyemprotan dari kaleng dengan primer;
• menggunakan teknologi elektrodeposisi;
• perawatan dengan arus listrik

Dua metode terakhir, serta menerapkan primer dengan mencelupkan, sering digunakan pada perusahaan besar. Dalam kondisi garasi akan lebih nyaman menggunakan sikat, pistol semprot atau kaleng.

Pilih primer

Pertama-tama, kami menarik perhatian Anda pada kenyataan bahwa Anda tidak dapat menghemat alat ini. Dengan demikian, rating tanah asam untuk mobil tidak ada, karena pilihannya tergantung pada beberapa faktor:

• kualitas tanah asam. Penggunaan produk berkualitas rendah penuh dengan masalah dengan mewarnai mesin, korosi cepat dari bangkai;
• merek berarti Setiap primer memiliki suhu voyuyu dan durasi pengeringan, kompatibilitas dengan permukaan, dll.

Kondisi kualitas prima yang tidak penting akan menjadi tanggal kadaluwarsa. Apapun "merek" adalah primer Anda, jika masa servisnya telah habis, lebih baik tidak mengambil risiko. Jika tidak, hasilnya tidak akan positif. Saat mempelajari merek pabrikan, lebih baik memilih cara yang terbukti.

Kami berharap setidaknya sedikit membantu Anda untuk memahami pertanyaan - apa tanah asam untuk mobil itu, dan bagaimana cara menerapkannya.