ყველაზე მარტივი ავტოფარეხი ქვეყანაში. ნაგვის გათბობა არის ალტერნატივა გათბობა. ხის ავტოფარეხის გაფართოების მასალები და ინსტრუმენტები

ბევრი ადამიანი, ვისაც აქვს საზაფხულო რეზიდენცია, მიიჩნევს, რომ ქვეყანაში ავტოფარეხი უფრო ფუფუნებაა, ვიდრე აუცილებლობა. მართლაც, თუ ადამიანი ზაფხულში მხოლოდ ჩაჩავას სტუმრობს, მას არ უნდა ფული დახარჯოს იმ სტრუქტურის მშენებლობაში, რომელიც წელიწადში 250-300 დღეს იქნება დაცული. სასახლეში ავტოფარეხის მშენებლობა აუცილებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ადამიანი აპირებს საზაფხულო რეზიდენციაში მოინახულოს წელიწადის ნებისმიერ დროს ან მუდმივად ცხოვრობდეს ქვეყნის სახლში.

ავტოფარეხზე განთავსებული ვარიანტი უნდა შეირჩეს ადგილზე არსებული ფართის მიხედვით.

უნდა აღინიშნოს, რომ თქვენი საყვარელი მანქანისთვის სახლის აშენება არის პროცედურა, რომლის დროსაც თქვენ უნდა მიიღოთ ძალიან პასუხისმგებელი დამოკიდებულება. პირველი, მანქანა არის უკიდურესად საწვავი, და ეს უნდა იყოს ფრთხილად დაცული ცეცხლი. აქედან გამომდინარე, ავტოფარეხი უნდა აშენდეს უალკოჰოლო მასალებისგან. მეორეც, როდესაც მანქანის ძრავა იწყება, მნიშვნელოვანია ნახშირბადის მონოქსიდის გათავისუფლება, რაც შედარებით მცირე კონცენტრაციებშიც შეიძლება ადამიანს აწუხებს. ამიტომ ავტოფარეხის მშენებლობისას უნდა შეიქმნას კარგი ვენტილაცია. მესამე, ნებისმიერი მანქანა მზადდება ლითონისა და ლითონის აქვს საკუთრების rusting და ამიტომ აუცილებელია, რათა კარგი წყალგაუმტარი შიგნით ავტოფარეხით.

ავტოფარეხების ძირითადი ტიპები და ტიპები

არქიტექტურის თვალსაზრისით, არსებობს 3 ტიპის ავტოფარეხი:

1. კლასიკური.
2. ჩამონტაჟებული.
3. მიმაგრებულია.

საბჭოთა ეპოქაში კლასიკური ავტოფარეხი ძალიან ხშირი იყო. ეს შენობა განლაგებულია ცალკე სახლიდან. მათ აქვთ ორივე უპირატესობა და ნაკლოვანებები. მაგალითად, გაშიშვლებული ავტოფარეხით ხანძრის შემთხვევაში იშვიათია იშვიათი სახლი. გარდა ამისა, ასეთ ოთახში შეგიძლიათ დაისვენოთ ოჯახის წევრების ინტრუზიულ ყურადღებას. ამ ტიპის შენობების ხარვეზებს შორისაა იძულებითი სახლების დატოვება, რათა რკინის ცხენზე დასხდნენ და ასევე პრობლემები, რომლებიც გარეუბანში ლანდშაფტის ლანდშაფტის შესასვლელთან არის დაკავშირებული.

კონსტრუქციულად კლასიკური ავტოფარეხი იყოფა 4 ტიპის:

1. დედაქალაქი.
2. ასაწყობი.
3. "შელი".
4. მიწისქვეშა.

კაპიტალური და მიწისქვეშა კლასიკური ავტოფარეხების ნაგებობები, როგორც წესი აგებულია აგურისა და ბეტონისგან. Collapsible და "seashells" - სხვადასხვა კლასის დაბალი ნახშირბადოვანი ფოლადისა და ალუმინის შენადნობები.

ჩამონტაჟებული ავტოფარეხი შეიძლება მდებარეობს სახლში. ყველაზე ხშირად ეს ავტოფარეხი მდებარეობს სარდაფში ან ნახევრად სარდაფში. ნაკლებად ხშირად - სპეციალურად აღჭურვილი ოთახი 1 ან 2 სართულზე. მთავარი უპირატესობა ასეთი ავტოფარეხების არის ნაკლებობა უნდა წავიდეს გარეთ უამინდობის სახლიდან შეღწევას მანქანაში. გარდა ამისა, ისინი არ გააფუჭებს ქვეყნის ნაკვეთის ლანდშაფტს. თუმცა, მათ აქვთ ბევრი ნაკლი, დაწყებული მაღალი ღირებულება დიზაინისა და მშენებლობის არასტანდარტული სახლში და დამთავრებული გამოჩენა უსიამოვნო სუნი ტექნიკური სითხეები საცხოვრებელი კვარტლები.

მიმაგრებული ავტოფარეხი არის კონსენსუსი კლასიკურ და ინტეგრირებული შეხედულებებს შორის. ტრადიციული პრაქტიკული ინგლისურენოვანი ქვეყნებში მსგავსი გაგრძელებაა. ერთის მხრივ, რათა შეამოწმონ მანქანა არ უნდა წავიდეს, და მეორეს - შორის საცხოვრებელი კვარტლები და ავტოფარეხით მდებარეობს გარე კედლის სახლი, რომელიც მნიშვნელოვნად ზრდის სახანძრო უსაფრთხოების და დადებითი გავლენა გავრცელების პრევენციის odors.

ხის ავტოფარეხის გაფართოების მასალები და ინსტრუმენტები

იმისათვის, რომ ავაშენოთ ავტოფარეხი ქვეყნის სახლში საკუთარი ხელებით, თქვენ უნდა სწორად აირჩიოს ტიპის და ტიპის სტრუქტურა. პირი, რომელსაც არ გააჩნია პრაქტიკული გამოცდილება, როგორც აგურის ან შემდუღებელი, ადვილად შეუძლია ავტოფარეხით გაშენება ხის ჩარჩო, გარეშე სარდაფში და ნახვის ორმოს. ასეთი სტრუქტურის ჩარჩო გამარტივებული დიაგრამა წარმოდგენილია ნახაზზე 1.

სურათი 1. ავტოფარეხის გაფართოების სქემა.

მანძილი და ზომები კონსტრუქციული ელემენტები   ამ სქემით შემდეგი (მეტრიდან):

• კედელსა და სვეტებს შორის - 2,2;
• სვეტებს შორის - 1.5;
• რაფთებს შორის - 0,5;
• სვეტების სიმაღლე (ზემოთ ადგილზე) - 2;
• სიღრმე, რომლის სვეტების მიბმული ადგილზე არის 0.4;
• გამჭვირვალე სხივების სიგრძე - 2.5;
• რაფტერების სიგრძე - 6;
• გრძივი სიგრძის სიგრძე - 6.

გაფართოების შესაქმნელად საჭიროა შემდეგი ინსტრუმენტები:

• ელექტრო ხერხი ან ჭაჭა ჭრის ხისთვის;
• ელექტრო შოკი;
• გავლენა საბურღი;
• ავეჯის სტეპერი;
• ჩაქუჩი;
• ჩანჩქერი;
• თაიგულები;
• ქერქი;
• ბაიონეტი და შოვი.

ჩარჩოს მშენებლობისათვის საჭირო ნივთების სია:

• სხივი (10х10 სმ) - 12 მეტრი;
• edged ფორუმში (10x5 სმ) - 30.5 მეტრი;
• raft rafters (5x5 სმ) - 24 მეტრი;
• ფილა - 18 m²;
• ნებისმიერი ჰიდროსაიზოლაციო მასალა - 29 კვ / მ;
• თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები (10 სმ) - 180 ცალი;
• spacer ჭანჭიკები - 60 ცალი;
• ფრჩხილების (10 სმ) - 2 კგ;
• რეზინის (5 მმ) - 2 მ²;
• ბადე-რაბიცა - 13.2 მ²;
• ალუმინის ან ფოლადის ფურცლები (1 მმ) - 16.62 მ²;
• კარიბჭე ან ჩამკეტები;
• ხრეში - 2.64 მ³;
• ბეტონის - 1,16 მ³.

მას შემდეგ, რაც ხრახნები და ფრჩხილების შეიძლება წარმართონ და შესვენების დროს ოპერაცია, ისინი უნდა იყოს შეძენილი ზოგიერთი ზღვარი.

მოსამზადებელი სამუშაოები

სამუშაოების დაწყებამდე აუცილებელია ხის კონსტრუქციების მომზადება. კერძოდ ღარები მოჭრილი სვეტები ქვეშ განივი beams, girders in განივი - ღარები ქვეშ კოჭები და გრძივი მხარდაჭერა სხივი (დამაგრებული კედელზე) - სლოტი განივი სხივების.

ყველა ღარები უნდა განთავსდეს სტრუქტურული ელემენტების გადაკეტვაში, ზუსტად ერთმანეთთან საპირისპიროდ და აქვს 5 სმ სიგანე და სიგანე.

გარდა ამისა, ხე უნდა განიხილებოდეს საშუალებით დაიცვას იგი ცეცხლი და rot.

ხის კონსტრუქციების მომზადების შემდეგ აუცილებელია მიწის სამუშაოებთან ერთად:

1. პირველ რიგში, ავტოფარეხის იატაკქვეშეთში, 20 სმ სისქის ნიადაგის მოხსნა.
2. შემდეგ აირჩევა არჩეული ჰიდროსაიზოლაციო მასალა ავტოფარეხის იატაკზე.
3. ამის შემდეგ, შეავსეთ ტერიტორია ხრეშით, ვერძი და გადაყარეთ მასზე ზედაპირზე, პირველი გასწორება.
4. გარდა ამისა, მეტი ხრეშის და ბადეები უნდა გაკეთდეს კონკრეტული screed სისქე 5 სმ. Grid-ბადეები რკინაბეტონის და არ მისცეს იშლება გამო ცვლილება ტემპერატურის და დინამიკური დატვირთვების.
5. ორი დღის შემდეგ, როდესაც ბეტონის გაძლიერება ხდება, საჭიროა სვეტების ქვედა ნაწილების გადატანა წყალგაუმტარი მასალა, დააინსტალირეთ სვეტები, რომლებიც მზადდება მათთვის, გასწორება და დაასხით სვეტების ბაზაზე ბეტონით.

იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სვეტები არ იციან კონკრეტულ გაყინულებამდე, მას შემდეგ, რაც განლაგებას შეუერთდებიან, ერთმანეთთან ერთად შეუერთდებიან გრძივი სხივის საშუალებით თვითმმართველობის მოსასმენების ხერხებით.

ძირითადი მუშაობა

სვეტების დამონტაჟებიდან ორი დღის შემდეგ, ხის კარკას იწყება:

1. პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, ხომალდის ბურღვის ხვრელების გაყვანაა, რომელიც სახლის გარე კედელთან არის დაკავშირებული, ყოველ 10 სმ.
2. ამის შემდეგ უნდა აღინიშნოს სიმაღლე 2.3 მეტრი და გამოიყენება, როგორც თარგი, რათა საბურღი ხვრელების კედელზე.
3. ამის შემდეგ, კედელი უნდა იყოს მიმაგრებული კედელზე.
4. მას შემდეგ, რაც მუშაობა დასრულების გრძივი მხარდაჭერა სხივი, crossbeams უნდა დაერთოს მას (ზემოდან) და სვეტების გამოყენებით თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები.
5. შემდეგ თქვენ უნდა დაურთოთ rafters to crossbeams.

1. რაფტსა და სხივებზე დააყენა ჰიდროსაიზოლაციო მასალა.
2. შემდეგ დაამატეთ ეს მასალა ჩარჩოს ზედა ელემენტებს ავეჯის სტეპერის გამოყენებით.
3. გარდა ამისა - ზედიზედ სახურავზე ფურცლების გავრცელება, რათა მათ ერთმანეთს გადაფარონ.
4. ამის შემდეგ, თითოეული ფურცელი, საბურღი ხვრელები (ზედა ნაწილში ტალღების) და ფრჩხილის ფრთა to rafters ერთად ფრჩხილების.

უნდა აღინიშნოს, რომ პირველ რიგში საჭიროა ქვემოთ მოთავსებული ფურცლის ფურცლები. გარდა ამისა, ფურცლებსა და ფრჩხილებს შორის უნდა იყოს რეზინის საცურაო.

სახურავის გადახურვის შემდეგ, აუცილებელია ფირფიტებისა და ფირფიტების დახმარებით სვეტების მიმაგრება. ფურცლის უკანა ფურცლები უნდა იყოს მოხრილი და მიმაგრებული გარე კედელი   სახლში. კარიბჭე ჰინგებს შეიძლება დაერთოს წინა სვეტი და სახლის კედელი. აქ ისეთი მარტივი გზაა, რომ თქვენ შეძლოთ ცივი ავტოფარეხი საგარეუბნო ტერიტორია.

საპირფარეშოსგან განსხვავებით, სასახლის ავტოფარეხის მშენებლობა უფრო სპეციალური უნარები, დრო და მასალები მოითხოვს. როგორც წესი, ასეთი სტრუქტურების მშენებლობა ხორციელდება იმ შემთხვევაში, როდესაც ბაღი არ არის დროდადრო, მაგრამ რეგულარულად, მათ შორის ზამთარში. ეს სტრუქტურა დაიცავს თქვენს მანქანას ამინდის კატასტროფებისგან და შიგნით. და თუ თქვენ სწორად აკრიფეთ ავტოფარეხში, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ განახორციელოთ დიაგნოსტიკა ან განახორციელოთ ავტომობილის შესაძლო რემონტი.

ავტოსადგომით არის ბაღის ნაკვეთების განუყოფელი ნაწილი. თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული ცოდნა და უნარები, შეგიძლიათ საკუთარი ავტოფარეხის აშენება საკუთარი ხელებით:   ჩამონტაჟებული, ჩაშენებული და აშენებული მარტო. პირველ შემთხვევაში, დეველოპერი ინახავს ცალკე შენობის მშენებლობას და ინახავს მიწის ნაკვეთის თავისუფალ სივრცეს, მაგრამ ამავე დროს სახლების სასარგებლო ფართის ნაწილი ავტოფარეხში მიდის.

იმისათვის, რომ არ შეამცირონ საცხოვრებელი ფართი, შესაძლებელია ნაწილობრივ გაავრცელოთ ავტოფარეხი შენობაში. ამ შემთხვევაში ხარჯები გაიზრდება დამატებითი ფონდების, კედლებისა და სახურავებისთვის, მაგრამ ასეთი სახურავზე შესაძლებელია ვერანდა ან ტერასა მოწყობა ლანდშაფტით.

ხელსაყრელი ავტოფარეხი ქვეყანაში, რომელსაც საკუთარი ხელებით აშენებული აქვს, აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ერთის მხრივ, ეს clutters საიტი და მოითხოვს მნიშვნელოვანი ინვესტიციების მშენებლობა ყუთი და მიწოდების საშუალებები, მეორეს - ცალკე ავტოფარეხით ადვილია ორგანიზება სამუშაო ზონის მცირე ან თუნდაც საფუძვლიანი შეკეთება მანქანა. გარდა ამისა, ავტოფარეხის გარკვეული ნაწილი და ნაწილობრივ თანდართული პარკინგი ხელს შეუწყობს უბნის დაცვას ხმაურისაგან და კერძო ფართის ვიზუალურად უფრო იზოლირებულ ადგილზე.

ამ გვერდზე თქვენ შეისწავლით როგორ ავაშენოთ ავტოფარეხი თქვენს ქვეყანაში, დამზადებული ლითონის, აგურის და armo ცემენტის.

როგორ ავაშენოთ ლითონის ავტოფარეხი მანქანაში თქვენს ქვეყანაში თქვენს ხელთ

დუკასისთვის განკუთვნილი ლითონის ავტოფარეხი დიდი ხნის მანძილზე დაადასტურა, რომ დაბალი ღირებულება, ისევე როგორც მარტივი და მოსახერხებელი ინსტალაცია. სასურველი ზოლის ჩარჩო შედუღებამდე მოხდება პროფილის მილები   განყოფილება არანაკლებ 30 x 30 მმ ან კუთხე 40 მმ კიდეზე.

ქვედა კარკასი, რომელიც შედის კარკასის თაროები, შეიძლება მოხდეს იგივე მილისგან ან არხის გამოყენება და თაროები შეიძლება განთავსდეს მის თაროებზე. შემდეგ ჩარჩო დაფარული ფურცელი ლითონის 2-3 მმ სისქის. Sheeting ფურცლები შეიძლება დაფიქსირდა ხრახნები (ამ შემთხვევაში ღირს გამოყენებით galvanized ტექნიკის თავიდან ასაცილებლად კოროზიის) ან შედუღებამდე ჩარჩოში.

ფოტოში ნაჩვენებია, რომ ლითონის ავტოფარეხის საკუთარი ხელებით აშენებისას, ყველა ფურცელი უნდა შეესაბამებოდეს ერთმანეთს, რაც ზრდის წყალგამყოფს:

გუმბათოვანი სახურავი იდება თხრიან შედუღებებზე, რომელიც უნდა იყოს მინიმუმ სამი (ორი მაგიდა და ერთი შუა). ფერმის ზედა ნაწილში ქედი კედელთან შესაცვლელია იმავე კუთხის ან მილისგან დამზადებული ქედით. მოწყობილობაზე ხის სახურავი   ავტოფარეხის სიგრძე ფიქსირდება დატვირთვის შემცველი სხივებისას, რომლებიც შემდგომში clamped ფოლადის ფურცლები   ან პროფესურა.

ყველა ლითონის კონსტრუქცია ორივე მხარეს არის გაჯერებული და ორჯერ გაიზარდა ნავთობის საღებავით.

უპირატესობა ლითონის ავტოფარეხით აშენდა საკუთარი ხელებით არის ის, რომ ძლიერი არ არის საჭირო ასეთი მშენებლობა. 30 სმ სიგანე და 30-40 სმ სიღრმის ფირები საკმარისია. სამუშაოს დასაჩქარებლად, სართულები და ფონდები ერთდროულად ხორციელდება. ამ მიზნით, პერიმეტრზე მომავალი ავტოფარეხით იჭრება ორმოს და დაიდგას formwork რომ მოსაკლავად კონკრეტული შეასრულა ზემოთ ადგილზე მინიმუმ 10 სმ. Fresh კონკრეტული ეხლა მთელ ტერიტორიაზე. ბეტონის პლატფორმის ზომები ფონდებთან ერთად ისეთივეა, როგორიც არის 10 სმ ბეტონის დამცავი ავტოფარეხის გარეთ.

თუმცა, საკუთარი ხელით ლითონის ავტოფარეხის აშენება, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, თუნდაც ასეთი ფირფიტი არ არის აუცილებელი. საკმაოდ საკმარისია მხოლოდ ასფალტის უფლება ზომა ან ჩაუყარა ბეტონის ფილები სისქე არანაკლებ 100 მმ. შესაძლებელია, შეავსოთ ტერიტორია იმავე სისქის ბეტონის ფენით, რომელიც ძალზე ძლიერია ლითონის mesh. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, პლატფორმა უნდა აღემატებოდეს მიმდებარე ტერიტორიას, ისე, რომ წვიმის წყალი არ შეავსებს ავტოფარეხას.

ავტოფარეხების ლითონის კონსტრუქცია დამონტაჟებულია ბეტონის საფეხურებით. გამარტივებული საშუალებაა, რათა განაპირობებინა 12-14 მმ დიამეტრი და 15-20 სმ სიგრძის დიამეტრით, რომლებიც clogged in ხვრელები გაბურღული perforator, რომლის დიამეტრი ზუსტად შეესაბამება ზომები წამყვანმა. Clogged rod, ელექტრო შედუღების შედუღებამდე ქვედა ქამარი ლითონის ავტოფარეხით. ამ პერიოდის გასწვრივ დამონტაჟებული ერთი და ნახევარი ათეული დრაივერი, საიმედოდ შეუძლია დააფიქსიროს ავტოფარეხის ზომა 6 × 4 მ.

როგორ გააკეთოთ კარიბჭე ლითონის ავტოფარეხით: ეტაპობრივად დამზადება ფოტოთი

ხელყუმბარის ტიპის ხელნაკეთი ავტოფარეხი შეიძლება ნებისმიერი ოსტატის მიერ. იგი მიიღებს ლითონის კუთხეს, გალავანიზირებული ფურცლის ფურცელი 1-3 მმ სისქით და პროფილით.

პირველ რიგში, ავტოფარეხის კარების აშენება, უნდა შეიკრიბოთ სამონტაჟო ჩარჩო, რომელიც შედგება შიდა და გარე ჩარჩოებისაგან. ჩარჩოს საფუძველი დამზადებულია მეტალის კუთხეში 65 x 65 მმ. მთელი სტრუქტურა პირველად ჩამოყალიბდა ბინა ჰორიზონტალურ ზედაპირზე. ინსტალაციის მარტივად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ბალიშები - მაგალითად, იგივე ზომის მთელი აგურიდან. ჩარჩოს კუთხეები განისაზღვრება კუთხის ნაჭერი და სტრუქტურის დიაგონალები, რომელიც უნდა იყოს იგივე სიგრძე. ჩარჩო ნაწილების დამონტაჟებულია დამჭერები და შემდეგ ჩამორთმევით. დამონტაჟები ამოღებულია და უნდა შემოწმდეს კიდევ ერთხელ დიაგნოზებისა და სტრუქტურის მთლიანი ზომები. მხოლოდ დარწმუნების შემდეგ, რომ ყველა ზომები შენარჩუნებულია, seams შედუღებამდე.

როგორც ხედავთ ფოტოში, ავტოფარეხით კარი paneling, ჩვეულებრივი გამოყენების galvanized ფოლადის ფურცლები ერთად სისქე 2-3 მმ:

სტრუქტურის გაძლიერება შიგნიდან 1 მეტრის სიმაღლეზე ჰორიზონტალურად შედუღებამდე ლითონის ქამარი. ასევე სასარგებლოა დამატებითი ვერტიკალური სტენდის შემრევი.

კარიბჭის ჩარჩოს შემდეგ მთლიანად შეიკრიბება, ჩარჩო დამზადებულია პროფილიდან. ავტოფარეხების კარის გაკეთებისას, გიდები ჩარჩოშია ჩასმული და ყურადღებით გაიზრდება. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ჩარჩოებისა და გიდების შორის არაუმეტეს 20 მმ-იანი გასუფთავება, რაც აუცილებელია ფურცლების თავისუფალი გადაადგილებისთვის. ჩარჩოს მარჯვენა კუთხის შემოწმების შემდეგ, პროფილი შეიძლება შედუღებამდე.

კარიბჭე დგას დენის მარყუჟებზე და აღჭურვილია ჭანჭიკიანი ვერტიკით. როდესაც სტრუქტურა მთლიანად შეიკრიბება, კარიბჭე უნდა იყოს primed და მოხატული.

როგორ ავაშენოთ კაპიტალური ავტოფარეხი თავს: ეტაპობრივად ინსტრუქცია

კაპიტალური კედლების მშენებლობა ავტოფარეხით ხელთათმანებელი ხელსაწყოებისთვის შეიძლება განსხვავებული იყოს. მაგრამ ეს უნდა გვახსოვდეს ხის ავტოფარეხი   არ აკმაყოფილებს ხანძარსაწინააღმდეგო მოთხოვნებს და ლითონის ასაწყობი ავტოფარეხებს, ალბათ, მხოლოდ ერთი უპირატესობა აქვს - სწრაფი და მარტივი მონტაჟი. ისინი ზამთარში გაცილებით მკაცრია და ზაფხულში თბება. ზამთარში მნიშვნელოვანია უზრუნველყოს ხელსაყრელი მიკროკლიმატი მანქანაზე (ტემპერატურა - 5 ° С, ტენიანობა - 30-50%). ასევე, დიდი ხნის შემდეგ ცივში, მანქანა არ უნდა მოხვდეს ძალიან თბილი ავტოფარეხით. ტემპერატურის მკვეთრი ცვლილებები შეესაბამება მანქანის კონდენსაციის ფორმირებას, რაც ზრდის მისი ლითონის ნაწილების კოროზიის ალბათობას. ამავე მიზეზით, არ ღირს რკინის კარიბჭე   აგურის ავტოფარეხში. გარდა ამისა, ფოლადის სტრუქტურები უნდა იყოს დაცული კოროზიისგან, რაც ნიშნავს პერიოდულ შეღებვას (3-4 წელიწადში ერთხელ) სპეციალური საღებავით.

კაპიტალური ავტოფარეგის აშენების საუკეთესო მასალა აგურია ან. ბეტონის და ბლოკის კედლები შელესილია, ან აგურისაგან. სახლის თბილ ავტოფარეხზე საკუთარი ხელებით აშენება, გამოიყენეთ ფოროვანი აგური. იმავე მიზნის მისაღწევად სამი ფენის კედელი დადგება - ტარების კედელსა და სიბრტყეს შორის გამაცხელებელია (მინერალური ან მინის ბამბა, ქაფი).

ყველაზე გავრცელებული ავტოფარეხი ზომაა 6.5 x 3.5 მ ოთახის სიმაღლე 2.2-2.5 მ. კარიბჭის სიგანე უდრის მანქანის სიგანეს და მინიმუმ 40 სმ.

აგურის აგების მშენებამდე კოტეჯზე ბეტონის საძირკველზე აშენებთ, საჭიროა საძირკვლის ჩაძირვა. სიღრმე საფუძველი pit ქვიშიანი ნიადაგი უნდა იყოს დაახლოებით 50-80 სმ, თიხის -. 70-100 სმ დნება და წვიმის წყლით გარეცხილი მოშორებით ადგილზე ქვეშ ფონდი ბაზა, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს დიფერენცირებული მოგვარების საფუძველი და ბზარები კედლებში ავტოფარეხით, ეს უნდა იყოს უზრუნველყოს ავტოფარეხების კედლებიდან თხილისა და წვიმის ნაკადების დრენა, გარე ბლაინდის აშენება და ავტოფარეხზე პირდაპირ არ დაიბანეთ მანქანა.

ბოლოს და ხიდის თავზე ავტოფარეხით სართული უნდა იყოს იმავე დონეზე, როგორც სართული დონეზე უნდა იყოს ზემოთ ადგილზე ნიადაგის 20-50 სმ ავტოფარეხით არ შეაღწიონ წვიმა და melt წყლები.

აგურის ავტოფარეხის იატაკი, რომელსაც საკუთარი ხელით აშენებული აქვს, სარდაფის აგების შემდეგ იკვრება. დაფარეთ ტერიტორია 10 სმ სისქის ქვიშის ფენით და ყურადღებით შეაფასა. ქვიშის სახურავზე იდგა ფურცლის გადახურვა ან გადახურვა. ნიადაგი შერეულია ქვის ან ხრეშისგან, თანაბარი და კომპაქტით. შემდეგ მოამზადოს მკვრივი ნაღმტყორცნებიდან (1 ნაწილი ცემენტის 6.5 ნაწილად ქვიშა) და დასტის ფენის 3-4 სმ. მას შემდეგ, რაც 3-4 დღის განმავლობაში, სართული შეიძლება დაფარული მეორე, თხელი ფენით (1-2 სმ) თხევადი ცემენტის slurry (1 ნაწილი ცემენტის 2-3 ნაწილის ქვიშა). ეს ფენა უნდა იყოს კარგად გათვლილი, წაშლილი ან მდნარი.

კაპიტალური ავტოფარეგის აშენება, როგორც პრაქტიკული შესაძლებლობის, ნავთობის, წყლისა და სხვა სითხეების დასაწყებად, თქვენ უნდა უზრუნველყოთ სართულის მცირე ფერდობზე გასასვლელი - დაახლოებით 1 °. გარდა ამისა, ავტოფარეხში დასუფთავების ხელშეწყობის მიზნით, ეს საჭიროების შემთხვევაში საშუალებას იძლევა ადვილად გაეცნოთ მანქანას ავტოფარეხზე ხელით. ამიტომ, პარალელურად კედლები მანძილი 60 სმ მათგანი განთავსებულია ორი ხის slats სასურველი მიდრეკილება და სიმაღლე და შემდეგ ამ ბინა ფორუმში ზოლები შეცვალოს დაკონკრეტებული ზედაპირზე. ზოლის მოხსნის შემდეგ იატაკი დაფარულია. შედეგად, ზედაპირზე უნდა იყოს უხეში (არ გლუვი და slippery!).

ცემენტის სართული მომდევნო 3-4 დღის განმავლობაში რეკომენდირებულია 2-3 დღის განმავლობაში წყალი. ეს პროცესი გაზრდის თავის ძალას. ზედაპირი უნდა იყოს ბინა, ერთიანი სისქე.

ვინაიდან ბეტონის საფარი კლასიფიცირებულია, როგორც "ცივი", შეასრულოს სარემონტო სამუშაოები   ზამთარში, თქვენ უნდა რამდენიმე ხის lattices. ავტოფარეხში ფილების გამოყენება არ არის გამართლებული - იატაკზე იატაკის იატაკი დაეცემა, ფირფიტები კი ბზარდება. გარდა ამისა, ცივი და წვიმიანი ამინდი, ფილა სართული იქნება slippery, და ეს საშიშია.

ყურადღება მიაქციეთ, ფოტო - კედლები ავტოფარეხით კოტეჯში, შენდება საკუთარ ხელში, შეასრულოს vperevyazku ნახევარი აგურის კუთხეში და შუალედური საყრდენი აგურის:

ეს clutch, გარდა ამისა, მაღალი მომგებიანობის, ასევე კარგია, რომ ნიშები შორის pillars შიგნით შენობაში შეიძლება გამოყენებული აღჭურვილობა თაროები და თაროები. კედლების პირველი ფენის ქვეშ, კედლების აგებისას, ორი ტონის ფეროშენად გაშუქება, ქვიშა არ დაფარული.

დედაქალაქის ავტოფარეხზე ფოტოში ჩანს, რომ შენობის სახურავზე სახურავი არის მოპირკეთებული, ერთი ხიდი, ხის ბოჭითაა დამზადებული:

სხივების მხარდამჭერია ბოძები, რომლებსაც 40-50 მმ სისქის მყარი დაფები აქვთ. კოტეჯში კაპიტალური ავტოფარეხის აშენება, სხივები მზადდება ფიჭვის, ლაქიის ან ნაძვის მშრალი ხისგან. კედლებისა და სხივების შაბლონების თავიდან ასაცილებლად სივრცე დატოვონ. ამ მიზნით, ბილიკები დარჩა აგურის კედლები   სხივების ჩამოსაყალიბებლად საჭიროა უფრო მწვავე, ვიდრე სხივების ბოლოები. სიღრმე slots არის 25 სმ და მთავრდება სხივების მასში ასახული მეტი სიგრძეზე მინიმუმ 15 სმ. შაბათ სხივების otesyvayut დაფარავს ანტისეპტიკური ანტისეპტიკური, ხმელი, prosmalivayut და გახვეული ორი ფენების გადახურვა. სხივების ბოლოები არ იშლება და არ დაფარავს ტარს. გვერდითი და ზედა მხარეს სხივი ნადგურდება ნაღმტყორცნებით და ჩაყრის შემდეგ.

კვადრატის ფირფიტები უნდა იყოს მშრალი, კვანძის გარეშე, 40-50 მმ სიგანე. სახურავის ჰიდროიზოლაცია - გადახურვის მასალისგან 3 ფენაში ცხელი ბიტუმის ჩამოსასხმელი და შემდგომი მოსახვევებით.

ვიდეო "კაპიტალური ავტოფარეხი საკუთარი ხელით" გვიჩვენებს, როგორ უნდა ავაშენოთ ასეთი სტრუქტურა:

გეითსი კაპიტნის აგურის ავტოფარეხზე

ამ დიზაინის ავტოფარეხში ხის კარიბჭის ორი წყვილია, რომელიც უზრუნველყოფს შესასვლელსა და გასასვლელს, როგორც ქუჩიდან, ასევე ეზოდან. ავტოფარეხის ოპტიმალური შიდა ზომები (3.5 x 5.2 მ) კედლების გასწვრივ სივრცის რაციონალური გამოყენების საშუალებას იძლევა. ამ მიზნით, ავტოფარეხის ავტოფარეხის კარიბჭე არ არის გათვალისწინებული შუა, მაგრამ ოდნავ ოფსეტური მარცხნივ კედლის გასასვლელად. ავტოფარეხით ერთი კარიბჭის აგებისას, მისი ოპტიმალური ზომა 2.9 x 6.4 მეტრია, ამ შემთხვევაში საამქრო კედლის გასწვრივ კედლის გაყვანა ხდება.

კარიბჭის ზოლის კარიბჭე 185 x 170 სმ-ია რკინის ჩარჩო, გაფორმებულია უგულებელყოფით. ეზოს მხარეს ერთი ფრთებით არის უზრუნველყოფილი შიდა შესასვლელი. ავტოფარეხების გვერდით კედლებში ორი ფანჯარა ივსება. იმ პირობით, აზბესტის გამოსაბოლქვი მილი დიამეტრი 150 მმ baffle თასი და საფარი დამზადებული galvanized ფურცელი რკინის. Nozzle (შეგიძლიათ გამოიყენოთ პატარა რკინის bucket გარეშე ბოლოში) უზრუნველყოფილი მილის გამკაცრება clamp ქუდი სახით ერთი, ან კიდევ უკეთესი ორმაგი cone - a nozzle სამი ფეხები. სავენტილაციო მილის ქვედა ბოლოს უნდა განთავსდეს იატაკთან ახლოს, მაგრამ მანქანის გამონაბოლქვი მილის ზემოთ.

წაკითხვის შემდეგ ეტაპობრივად ინსტრუქციები   ავტოფარეხის მოწყობა, დროა გაეცნოს მის შინაგან საქმეთა გაფორმებას.

კაპიტალური აგურის ავტოფარეხის დასრულება (ფოტოსურათი)

ავტოსადგომის კედლებისა და ჭერის დამთავრების ყველაზე მისაღები ტიპები - ხის უგულებელყოფის ან ბეტონის საფარი. შელესილი ზედაპირები შეიძლება შეარბილოს ცაცხვიანი (ცარცის გათიშვა) ან შეღებილი წყლის საღებავით. არ ხატავს კედლებსა და ჭერზე ნავთობის საღებავით, მინანქრით ან ზეთით ლაქით: ცივ სეზონში, ამ ნაერთებთან ზედაპირები დაგროვილია კონდენსატის დაგროვებაზე. ამავე მიზეზით, ვინილის პატარძალი არ არის ძალიან სასურველი, მიუხედავად იმისა, რომ მარტივია სამონტაჟო და მიმზიდველი გარეგნობა.

ხის უგულებელყოფა აგურის ავტოფარეხზე დამონტაჟებული საუკეთესოა, რომელიც დაფარულია სათბურის ნაერთებით და აკრილის წყლის ხსნადი ლაქის 2-3 ფენით, რომელიც ხსნის ხისგან დაბინძურებას. ტონერის კომპოზიცია დამთავრებული შეიძლება იქნას გამოყენებული კაპიტალის ავტოფარეხით stain ან stain, მაგრამ უფრო ეფექტურად შეასრულოს ოპერაცია მატონიზირებელი ფერი კონსერვანტებს, რაც ხელს შეუშლის ხის decay და mold წყობა.

თბილი ავტოფარეხი თბილი პანელების დახმარებით იოლია. ამისათვის თქვენ უნდა დააინსტალიროთ პლაზმური სავარძლების ჩარჩო ან გიდს თაბაშირში. მათ შორის დასტის ქაფით პლასტმასის პანელები. ამის შემდეგ ჩარჩო დაფარულია ფირფიტის ან სხვა სახის მასალის პანელებით. პირველი თქვენ უნდა insulate ჭერი და კარიბჭე.

ეს ფოტოები აჩვენებს ავტოფარეხების დასრულებისას საკუთარი ხელებით:

ავტოფარეხის ანათების მიზნით ელექტრო ქსელი 12-36 V- ის ძაბვით გამოიყენება, 220 V- ის ქსელის გამოყენება მკაცრად არ არის რეკომენდირებული უსაფრთხოების მიზნით. უმჯობესია ფულის დახარჯვა შემცირების, ან თუნდაც იზოლაცია სატრანსფორმატორო, ვიდრე ძლიერი ან თუნდაც საბედისწერო შოკი, უფრო მეტიც, თუნდაც მცირე ელექტრო შოკი შემოიფარგლება სივრცეში ავტოფარეხით და იმუქრება მექანიკური დაზიანება.

ჭერის ქვეშ ავტოფარეხით, მინიმუმ 100 მმ დიამეტრის მქონე სხივი ან მილის გასაშვებად სასურველია, რომ ავტომობილის ძრავზე. ეს საშუალებას მისცემს თავს ამოიღონ ყუთი, ამოიღონ ძრავა და ა.შ.

ავტოფარეხების ქვეშ სარდაფის მოწყობა საკმაოდ საშიშია. პოლ ვერ გაუძლებს ტვირთს და ერთ დღეს მანქანას შეუძლია ღრმა ხვრელში აღმოჩნდეს, საიდანაც ძალიან ძნელი იქნება, რომ მიიღოთ იგი. უმჯობესია გააგრძელოს დაკვირვება ორმოს საპირისპირო მიმართულებით გასასვლელიდან და გამოიყენოს ადგილი ბოსტნეულის შენახვისთვის.

სტატიის მომდევნო მონაკვეთს ეძღვნება, თუ როგორ უნდა გააკეთოს კარიერი ავტოფარეხში.

როგორ გააკეთოთ უფლება დაკვირვება ორმოში აგურის ავტოფარეხში თქვენს ხელში (ფოტო და ვიდეო)

არსებობს სხვადასხვა მოსაზრებები აგურის შემოწმების ავტოფარეხის საჭიროებაზე. თუ თქვენ შეკეთება მანქანა ასი, ეს ძნელად საჭირო შეიძინოს საკუთარი ditch, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც ხშირად წყარო ტენიანობის, შედეგად ტემპერატურის ცვლილება მომდინარე შექმნან კონდენსატის აორთქლების, რამაც კოროზიის ლითონის ნაწილები ავტომობილის ძარის ძირი, რომელიც, როგორც წესი, ღირს მეტი ორმოს. თუ დარწმუნებული ხართ, რომ აუცილებელია, ცდილობენ ათვალიერებენ ხვრელი მხარეს ადგილის მუდმივი პარკირების მანქანა, თუ ეს არ არის შესაძლებელი, შენარჩუნება ათვალიერებენ ხვრელი ავტოფარეხით დაიხურა, მაგალითად, მსუბუქი მჭიდრო საფარი, რომელიც შეიძლება შედგებოდეს 2-3 ნაწილად.

როგორც წესი, შენობის ცენტრში კეთდება სააღდგომო კასეტა, რომელიც საკუთარი ხელებით აღმართულია. მისი სიგანე დამოკიდებულია მანძილი მანქანის ორი ბორბალით, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში არანაკლებ 1 მ. სიგრძე დაგეგმილია მანქანების სიგრძეზე. ორმოს ოპტიმალური სიღრმე შეადგენს 1.8 მეტრს, რა თქმა უნდა, ინსპექტირების ორმოს და სარდაფში შესაძლებელია თუ დონე მიწისქვეშა   2.5 მ.

გათხრების ზომები უნდა აღემატებოდეს მზა ორმოს ზომებს 30-40 სმ თითოეული განზომილებისთვის, რაც აუცილებელია კარიერისა და კარიერის ორმოსთვის. პერიმეტრზე გათხრების მოწყობილობა shuttering გათხრა ditch სიგანე 25-30 სმ და სიღრმე 20 სმ. როდესაც ორმოს მზად არის, მისი კედლები დაფარული თიხის ან მზადდება გადახურვა ჰიდროსაიზოლაციო ხალიჩა და შემდეგ მოწყობა formwork for ბეტონის კედლები. ფორმულის გამოყენება ბორტზე დაფები, რომელიც აფიქსირებს spacers. სისქე ბეტონის კედელი უნდა იყოს ნაკლები 10-15 სმ ბეტონის გადაწყვეტა მომზადდა, რომელიც შედგება ცემენტი, სამშენებლო ქვიშა, დაფქული ქვა და ხრეში in თანაფარდობა 1 :. 2 3.5. მშრალი ინგრედიენტები კარგად არის შერეული და წყლით შევსებული. პლასტიკური ბეტონის მასა ჩაუვარდება ნიადაგ კედლებსა და 15-20 სმ-ის ფორმატის ფენებს შორის. ბეტონის კედლები დაფარულია სველი matting ან გათავისუფლება და დარჩა 2 კვირის განმავლობაში, რის შემდეგაც ფორმატის ამოღება შეიძლება. კედლების შემდგომი გაფორმება (ფირფიტები ან ფაზები) წინამორბედიდან 28 დღის განმავლობაში (კონკრეტული მიიღებს საკმარისი სიძლიერის) თარიღს.

როგორც ნაჩვენებია ფოტოში, კედლების დაკვირვების კედელი შეიძლება შესრულდეს ავტოფარეხში bricklaying   ნახევარი აგურის სისქე:

ამისათვის გამოიყენება მხოლოდ მაღალი ხარისხის დამწვარი აგურის წითელი თიხა.

კარიბჭის ერთ-ერთი მოკლე კედელი ატლასით არის შექმნილი. ეს შეიძლება იყოს პორტატული (სასურველია რკინის დამცავი საწინააღმდეგო კოროზიის საფარი) და სტაციონარული - ბეტონის ან აგურის. ქურთუკი ბეტონის ან აგურის კიბეზე კერამიკული ფილები   ეს არ ღირს: მისი გლუვ ზედაპირზე ძალიან ადვილად გადაიჩეხო და დაშავდა.

ორმოს კიდეები შეიძლება გაძლიერდეს 50/50 მმ რკინის კუთხის განყოფილებაში. ამ შემთხვევაში, თქვენ მიიღებთ კომფორტულ გადაცემებს, რომელზედაც არის სახურავი.

იმისათვის, რომ გაიგოთ, თუ როგორ ჩაატარა ინსპექციის ორმოს თქვენი ხელებით ავტოფარეხით, ნახეთ ეს ვიდეო:

როგორ ავაშენოთ კარკასული თაღოვანი ავტოფარეხი საკუთარი ხელით (ფოტოთი)

უნდა ითქვას, რომ ზემოთ განხილული სტრუქტურის სტრუქტურა მინუსებია. ყველა ლითონის კონსტრუქცია არ იტევს სითბოს. ტემპერატურის მოულოდნელი ცვლილების გამო შინაგან საქმეთა კონდენსატის ფორმები, რომელსაც აქვს კატასტროფული ეფექტი ავტომობილისა და ავტოფარეხით. ზამთარში, საკეტები ცუდად გაიხსნა, და თავად მანქანა რთულია თბილი და დაიწყოს. გარდა ამისა, თუ ასეთი ავტოფარეხი არ არის concreted, შეიძლება დემონტაჟი, jacked up და შეაღწია შიგნით. გაცილებით ადვილია გაჯანსაღების პროფილიდან გალავნის გახსნა, რომლის აშენებაც თითქმის არ განსხვავდება პლაცორბორდის კედლისგან, მხოლოდ სათვალთვალო პროფილით. ამიტომ საიმედო ქვის ავტოფარეხი სასურველია. მაგრამ ყველას არ შეუძლია ასეთი მშენებლობა. გარდა ამისა, ბევრს არ მოსწონს სტანდარტული ერთი ან ორი მოედანი ბეტონის ყუთი.

ამ სიტუაციაში გამოსავალი შეიძლება იყოს არმო ცემენტის თაღოვანი ავტოფარეხის მშენებლობა. ბრონირებული ცემენტის მშენებლობა ლითონის ჯოხების ქსელის ერთ ან რამდენიმე ფენა ლითონის შედუღებამდე. ეს ყველაფერი ერთმანეთზეა დაფარული ქვიშის ქვიშაში (ხრეში და დაქუცმაცებული ქვის გარეშე). ნებისმიერი ბეტონის კონსტრუქციისთვის საჭიროა მინიმუმამდე საჭირო მასალები. შემოთავაზებული ავტოფარეხი ხასიათდება მცირე შრომის ხარჯებით მშენებლობისათვის, შედარებით cheapness და საიმედოობა, გარდა ამისა, შენობის ზომა იქნება როგორც თქვენთვის სასურველი.

შეხედეთ ფოტოზე - თვითონ აშენებული კარკასი წარმოადგენს თაღოვანი სტრუქტურა   დაბალკვალიანი ლენტით დაფუძნებული:

მისი ფორმა საუკეთესოდ შეესაბამება მანქანის მფლობელებს, რომლებიც, გარდა მანქანისა, ასევე აქვს ნავი კარტოფის ტიპის (ინგლისურ კარტოფიდან). ასეთი ნავი საიდუმლოდ არის დამაგრებული მაგისტრალით, ადვილად შეასრულოს ავტომობილის სახურავი, შესაბამისად, სახელი. ეს ნავი კომფორტულად განთავსდება ავტოფარეხზე. ისე, "მიწის" მანქანის მფლობელები ადვილად ადაპტიზებენ ამ ადგილას სათადარიგო ნაწილების საწყობში ან შეაკეთებენ ტელფერს ძრავის მოხსნის დროს.

კარკასის ავტოფარეხის შესაქმნელად 72.9 x 4.0 მ, რომლის სიმაღლე 2,8 მ, მომზადდება შემდეგი მასალები:

• წყლის მილები 1 1 \\ 2 - 100 მ;
• რკინის კუთხე 36 x 36 - 20 მ;
• რკინის კურო - 4 მ;
• ლითონის ქსელი 10 მმ - 50 მ (1.5 მ სიგანეზე);
• ბეტონის ქვიშა ცემენტის M300 და ზემოთ - 4 მ 3;
• ფურცელი ფოლადის სისქე 1.5-2.6 მმ - 4.5 მ 2;
• გამაძლიერებელი ბარი 08-10 მმ - 75 მ;
• ლითონის ზოლები 3 x 60 mm - 22 მ-ის ჯვარედინი სექციით.

ორი ადამიანი ასეთ ავტოფარეხას 20-30 სამუშაო დღის განმავლობაში დაუდგება, კონკრეტული მიქსერის გამოყენების გარეშე.

სანამ ავტოფარეხით ავაშენოთ საკუთარი ხელით, აუცილებელია ჩამოყალიბდეს groove, რომ ზოლები ფონდი ხიდის სიგანე 30 სმ და სიღრმე 40 სმ. ბოლოში მოწყობა ქვიშა bed 20 სმ სისქის. ქვიშის sprinkled ფენების 5-7 სმ, და tamped დაღვრილი წყალი.

იმისათვის, რომ შექმნა ჰორიზონტალური ზედა ზედაპირზე სარდაფში მხარეს ღარები საშუალებით დონეზე სამაგრები გამოფენა pairwise ჩარჩო მანძილი 1 მ ერთმანეთისგან. ისინი უნდა აღდგეს მიწისზედა დონეზე 1.5-2.0 სმ-ით.

წყლის მილების ნაცვლად, თაღოვანი ავტოფარეხის ჩარჩო შეიძლება გაკეთდეს ლითონის გამაძლიერებელი ბარი დიამეტრის მინიმუმ 16 მმ. თაღების შორის მანძილი არ უნდა იყოს 400 მმ-ზე მეტი.

მდებარეობა გაძლიერებას ბარი გააკეთოს ყუთი საძირკვლის გაძლიერება, გამოაშკარავება მას ადგილზე ღარები. თუ კარკასის სპილენძის ნეკნები (თითოეულ მხარეს 10) უნდა მივუდგეთ ფიქსაციას, იმავე ინტერვალებით შედუღებული ბარის ცალი შედუღებულია. ეს წამყვანები უნდა იყვნენ ზედაპირზე ზედაპირზე ზედაპირზე 7-10 სმ, ბეტონის საფუძველი ბრენდის M200-M300 გამოყენებით.

სამონტაჟო თაღოვანი ჩარჩო შეიძლება მხოლოდ შემდეგ სრული სიმშრალე და სამკურნალო კონკრეტული ბაზის საფუძველი, და სანამ კონკრეტული dries, არ არის დრო, რათა მომზადდეს დეტალები ავტოფარეხით ჩარჩო.

ჩარჩოში პირველი ნახევარი ჩარჩოში მიედინება წყლის მილებიდან წინასწარ გათვლით და მოხატული ადგილზე stencil. ამის გაკეთება, მიწის სივრცეში, რომელიც უდრის სამომავლო შენობის სიგანეს, შეასწორეთ ორი ხის ქვა. შემდეგი განსაზღვრავს შუა სეგმენტში დამაკავშირებელი სამაგრები, და წერტილი მოპოვებული განახორციელა პერპენდიკულარული ხაზით, უმაღლესი წერტილი, რომელიც უნდა იყოს იმ სიმაღლე შენობები. შედეგად, ჩამოყალიბებულია იზოზინების სამკუთხედი. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა იპოვოთ შუა სეგმენტების შესაბამისი hips of სამკუთხედის და აშენება მეშვეობით მათ პერპენდიკულარული ხაზები. შემდეგ თითოეულ სეგმენტში თქვენ უნდა მოძებნოთ წრეების ცენტრები. მათი რკალები აღინიშნება თაღოვანი ჭერის ადგილმდებარეობის შესახებ. ამ stencil, პირველი ნეკნი არის მოხრილი და დანარჩენი პირველი.

მილები bend, რომელიც არის მარტივი მოწყობილობა, რომელიც არის სეგმენტი სქელკედლიანი მილის, რომლის შიდა დიამეტრი გარკვეულწილად აღემატება გარე დიამეტრი მოხრილი მილები შედუღებამდე მასიური ბერკეტი - მაგალითად, იგივე მილი.

მას შემდეგ, რაც საფუძველი ბეტონის გამხმარი, ორი ფენა waterproofing (გადახურვა იგრძნო ან გადახურვა) ეწყობა თავზე mastic. Poluarki ქვეშ პროექტი (გახსოვთ, იქ უნდა იყოს 10 თითოეულ მხარეს) და შედუღებამდე რომ ქვედა ბოლოები ამაგრებენ rod პროექტირება სეგმენტები. მათი ზედა შუალედები დროებით წყვეტს სამონტაჟო კიბოს ჯვარედინიდან, რომელიც დაფებიდან დაფრინავს. შემდეგ სტრუქტურა გაძლიერდება გამაგრების გასწვრივ გადაფარვასთან ერთად. პირველი, tubular longitudinal ობლიგაციები შედუღებამდე ადგილი 2. მათი შედუღების ადგილებში მილის ნეკნები, აუცილებელია ცოტა ხნით დაიხარჯოს. ამის შემდეგ, კოშკის ქედის გასწვრივ შედუღებამდე ნახევრად ცვილის შეჯვარება ხდება. შორს ბოლოს კარი ბრენდის ქვედა თაროზე უნდა მოიხსნას სასურველ სიგრძეზე შევსების ამწე ვაგონი, რომლის საშუალებით დააყენა და დამონტაჟებულია ნავი Kartopya შესანახად ან ამოღებულ ავტომობილი.

თაღის დამონების შემდეგ შეგიძლიათ გააგრძელოთ წინა შესასვლელი პანელი. ამის გაკეთება, შეადარა ჯემი დააყენოთ კარიბჭე 45 x 45 მმ კუთხე და აფიქსირებს თავის struts (spacers). იმისათვის, რომ საიმედოობის და სტაბილურობის მშენებლობასთან დაკავშირებული მსგავსი გამაგრების ბარები იყოს უზრუნველყოფილი და თაღოვანი ავტოფარეხის უკანა კედელი.

როდესაც ჩარჩო მზად არის, შეგიძლიათ გააძლიეროს იგი. ამის გაკეთება, ორივე მხარეს თაღებიდან, ზემოდან დაწყებული, რკინის მავთულის ორი ფენა. თავდაპირველად, ქვაბზე მიმაგრებულია ქსელი და შემდეგ შიდა და გარე მხარეს თაღოვანი გზით დაიკლო, რამოდენიმე ადგილას აფიქსირებს ძლიერი მავთულის. იგივე უნდა გაკეთდეს სტრუქტურის ბოლო სახეებისგან (კარების გახსნა წინა პანელში, რა თქმა უნდა, არ არის გამყარებული). კარიბჭის კუთხეში, ბადე სპეციალურად გაბურღული ხვრელების მეშვეობით არის გაჟღენთილი. ამის შემდეგ, mesh ჭერის დაფარული კონკრეტული.

კონკრეტული ქვიშის ქვიშა, საიდანაც გაზის კედლები იქნება, კარგად უნდა იყოს გარეცხილი. ცემენტის კლასის M200- ის წონაში ქვიშის წონა უნდა იყოს 1: 1.6 (ცემენტის ბრენდის M400- ით, ეს თანაფარდობა 1: 2-მდე იზრდება). წყალი იღებს ცემენტის მასის 50-70%. როდესაც ბეტონის ზედა ნაწილი ავტოფარეხით სასურველია გამოიყენოთ მძიმე გადაწყვეტა (50% წყლის ისა ცემენტი), რომელიც არ შემოვა დახრილ ზედაპირზე. ასეთი ხსნარი რთულია შოველ (აჟიოტაჟი), ამიტომ სხვადასხვა დანამატები გამოიყენება. სასურველია შერჩეული superplasticizers კონკრეტულ (ჩვეულებრივ მათი რაოდენობა არის 0,3 - 0,7% ცემენტის მასა). ყველა სუპერპლასტიფიკატორებს მნიშვნელოვნად (2-3-ჯერ) გაზრდის ყინვაგამძლეობას კონკრეტული და საგრძნობლად გაზრდის მისი ძალა (25%), გარეშე იწვევს უარყოფითი ზეგავლენა ფოლადის ბარები. რაც ყველაზე მნიშვნელოვანია, ისინი ზრდის შელფის ცხოვრების გაზრდას და ხელს უწყობენ მისი შოველების გააქტიურებას. მაგრამ გაითვალისწინეთ: პლასტიფიკატორებთან ერთად ბეტონები უნდა გადაწყდეს ვიბრაციის მკურნალობაზე.

ბოლო კედლები ბოლომდე და გვერდითი კედლები დაახლოებით 1.5 მეტრის სიმაღლეზეა გათანაბრებული ორმაგი მოცურების ფორმით. 1.5 მ. ზემოთ, კედლის კედლები მხოლოდ შიდა პერმანენტულ ფორმატთან არის გაფორმებული.

მოცურების ფორმულა შედგება 4 დაგეგმილი დაფისგან (2 კედლის თითოეულ მხარეს), რომლის სიგანე 20 სმ და სიგრძე შეესაბამება შენობაში. შიგნით დაფები დაფარულია სქელი პოლიეთილენის ფილმით. იმ შემთხვევაში, თუ გზის ზედაპირზე გადახურულია გადახურვა (ან სახურავი იგრძნობა), შიდა დაფები დაფარულია ნებისმიერი გრილით.

ერთმანეთის საპირისპიროდ მოთავსებული წყვილი პლაკატები დაკავშირებულია ჭოხებით, ისე, რომ მცირე ხის ჭურჭელი თაღების საწინააღმდეგოდ (კარკასი ნეკნები). დაფები შორის დაფები დაახლოებით 45 მმ.

მუშაობა ფორმატით ასე. კედლის თითოეულ მხარეს ერთჯერადი კედლის დაყენება. განათავსეთ გამოსავალი სამუშაო სივრცეში. Upon მიღწევის სიმაღლე 0.75 საბჭოს vibrate ბეტონის გამოყენებით ვიბრატორი 1-1.5 წუთი შიგნით და გარეთ კედლები 30-40 სმ მდე. დააინსტალირეთ მეორე რიგის დაფები ივსება კონკრეტული სამუშაო გარემოს 0.75 მეორე ქამარი სიმაღლე დაფები და კონკრეტული vibroobrabatyvayut .

როდესაც 1.5 მეტრის მხარის კედლის სიმაღლე აღწევს, მუდმივი შიდა ფორმატის დამონტაჟება ხდება და კონკრეტული ხორციელდება მხოლოდ გარედან. შიგნიდან შიგნიდან ვიბრაცია. ბეტონის ზედაპირზე უნდა მოხდეს.

მუდმივი შიდა ფორმულები შედგება 5 ერთნაირად მდებარე ავტოფარეხის სიგრძის გასწვრივ (და საიმედოდ უკავშირდება ერთმანეთს braces). ჯვარი და ჰორიზონტალური საბჭო   გამრავლების გამრავლების სისქე მინიმუმ 60 მმ-ია. ვერტიკალური დაფა დამზადებულია 40 მმ სისქის ხისგან. იმავე მასალის გაკეთება curly დაფები. ზემოდან დაბრუნება ფორმის დაფები   20 მმ სისქით დაფებიანი დაფები, დააყენეთ პლაივუდი, რომელიც, თავის მხრივ, დაფარულია პოლიეთილენის ფილმით. შიდა ფორმულა არის ისე, რომ გაძლიერების ცემენტის სისქე 45 მმ.

შიდა ფორმალური სამუშაო უნდა იყოს ნახევარი მთვარე მაინც, ამ დროისათვის კონკრეტული იქნება სრულიად გამკაცრება. პირველ კვირას ბეტონის დაფარულია burlap, რომელიც მუდმივად moisturized.

ყველა ხვრელი და სუნის ჯავშანტექნიკა ხორციელდება ხის (ქაფის) სანთლების სწორ ადგილას. ამის შემდეგ, როგორც კონკრეტული გაბედული, ისინი მოპოვებული.

კარიბჭის დამონტაჟება დამზადებულია ფოლადის კუთხისგან. კარიბჭის ყოველი ნახევარი ორი მარყუჟისთვისაა დამონტაჟებული. იმისათვის, რომ კარიბჭეები არ მოიხსნას ფრთების მოშორების შემდეგ, 3-4 ქინძისთავები შედუღებამდე, რომლებიც დახურულ კუბიკებთან ერთად მწვავე ჩანგლებშია.

კარ-ფანჯრის კარიბჭის ყოველი კარი ნახევარფინალში ორი ფენათ არის დაფარული. და მათ შორის 30-40 სმ საფეხურზე შეფუთული სტრიპტიზური რკინის 3 x 60 მმ-იანი ჯვარი. ეს ასეა. გარე პერიმედის გარშემო პერიმეტრის გარშემო, გარე ფენა ფურცელი ფოლადი შედუღებამდე. მას შიგნიდან შიგნით 30-40 სმ შედუღებამდე ქსოვილის რკინის (ბოლოები შედუღებამდე). მეორე ფენის ფურცელი ფოლადის შედუღებამდე მესერის სახით ჰორიზონტალური ან ვერტიკალური ზოლები 30-40 სმ ფართო. გადაკვეთაზე ორი halves ჭიშკართან (ერთი მათგანი) თარგების შედუღებამდე ბინა ფოლადი.

როდესაც ავტოფარეხი მზადაა, იგი დაცული უნდა იყოს გარე გარემოდან, ისე, რომ ზამთარში გაყინულ იქნას წყალი, რომელიც ზამთარში ბეტონისა და გაყინვაა, არ განადგურდება კონკრეტული. ამ მიზნით, ბეტონის ზედაპირები დაფარულია ფუტკრის მასალის 2-3 ფენით (სახურავი იგრძნობა), შესაფერისი ოსტატებით ან შეღებილი სპეციალური საღებავით. ასეთ საღებავებს შორის საინტერესოა ერთი ხელნაკეთი საღებავი (ძალიან იაფი), რომელიც არ აძლევს წყალს საჰაერო ხომალდს და აქვს განსაცვიფრებელი გადაბმულობა (ადჰეზია). მისი ექსპლუატაციის ვადაა 1.5 ჯერ მეტი, ვიდრე ნებისმიერი არსებული საღებავი. ამ საღებავის საოცარი თვისებების ინდიკატორი შეიძლება გახდეს ის ფაქტი, რომ შეუძლებელია, ამოიღონ კვალი მინისგან, თუნდაც ერთი წლის განმავლობაში ამ კერძიც.

ხატვის შემადგენლობა (ნაწილებით მოცულობით):

• ცაცხვი-პუშენკა - 9;
• ცაცხვი (მშრალი) საღებავი - 2,25;
• კალციუმის ქლორიდი - 1;
• წყალი - 30

საღებავის bucket თქვენ უნდა დაამატოთ 20-30 გრამი სამრეცხაო საპონი. საღებავების მოსამზადებლად, 5-6 ლიტრ წყალში, ცაცხვის სანთურები შერეულია. ლაიმის (მშრალი) საღებავი პირველი ფრთხილად ადგილზე მცირე რაოდენობით წყალი, შემდეგ დაამატეთ წყალი 1 ლიტრი მოცულობით, ავურიოთ კარგად და დაასხით ცაცხვი ნაღმტყორცნებიდან. კალციუმის ქლორიდი დაემატა შედეგად გადაწყვეტა და შერეული სანამ დაიშალა. 0.5 ლიტრში ცხელი წყლით, საპონი დაიშალა და საერთო ხსნარად გადაიზარდა. ყველა ფილტრი მეშვეობით kapron შენახვის ერთი ფენის და დაამატეთ წყლის მოცულობა 10 ლიტრი.

მოძრავი ბეტონის როლიკებით ან ფუნჯით ორჯერ, საშრობი პირველი ფენის 12-18 საათის განმავლობაში.

ეს ვიდეო გვიჩვენებს, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ჩონჩხი ავტოფარეხით საკუთარი ხელებით:

თუ თქვენ ცხოვრობთ დიდ ქალაქში და თქვენ იღბლიანი რომ ჰქონდეთ ქვეყნის გარეთ ქალაქი, მაშინ ალბათ ფიქრობთ, რომ აღჭურვა ავტოფარეხთან ახლოს კოტეჯში. საზაფხულო რეზიდენტის მანქანა ჰგავს ერთგული დამხმარე და ნერგი რომ წავიდეს და შეიძინოს პროდუქტები და ძველი ნივთები ბინის ტრანსპორტირებაზე. მაგრამ მათი საიტის მოახლოების შემდეგ ბევრს ვხვდებით მანქანების პარკირების პრობლემაზე. ნათელია, რომ გზაზე სოფელში, სადაც ღამით შეგიძლიათ უბრალოდ ამოიღოთ ბორბლები არ არის ძალიან მაცდური შეთავაზება. ამიტომ, თქვენ უნდა გადაწყვიტოს საუკეთესო გამოსავალი მშენებლობის თავშესაფარი მანქანა.

მშენებლობის ძირითადი მოთხოვნები

ცხადია, რომ ყველა motorist იწყებს დასასრულის დღესასწაული ავტოფარეხის ფიქრობს მისი ძირითადი ფუნქციონირება და, რა თქმა უნდა, მისი ღირებულება და საიმედოობა. მოდით შევხედოთ მთელ რიგ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც საჭიროა მშენებლობის დაწყებამდე.

1. საიმედოობა. რა თქმა უნდა, უფრო ძლიერი ავტოფარეხი კედელი, მით უკეთესი. მაგრამ რამდენად იქნება დედაქალაქის მშენებლობის მშენებლობა გამართლებული? ან იქნება საკმარისი საკმარისი იმისათვის, რომ გრეიფა გრემიდან გამყარდეს და არ გაიგოთ? შენ თვითონ უნდა პასუხობდე.

2. საკითხის ღირებულება. ლითონის სტრუქტურაში შეგიძლიათ დაჯექი $ 1000 + საზღვაო და მცირე ფონდი. უმოკლეს დროში შეძლებ. მიიღეთ დიდი გამოსავალი   დაიცვას მანქანა წვიმისა და მზისგან, რაც საკმაოდ საკმარისია ქვეყანაში.

კაპიტალური ავტოფარეხი ბევრად უფრო ძვირი იქნება, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ თქვენ ყველაფერს გააკეთებს, ან მუშებს აყვანა. სამშენებლო მასალების მიწოდება და სამშენებლო სამუშაოები. Cons - მაღალი ღირებულება, მშენებლობის დრო. დადებითი - საიმედოობა, გამძლეობა. თუ თქვენ აპირებთ მომავალში სადილზე გადადიხართ, ან თუ შენს მშობლებს ავტოფარეხი აშენებთ, აუცილებლად უნდა მიექცეს ამ ვარიანტს. გარდა ამისა, არ დაივიწყოთ ყველა საჭირო დოკუმენტის დიზაინი, რისთვისაც თქვენ უნდა დაიცვას მდგომზე მეტი თვე.

3. არ უნდა დაგჭირდეთ chic ინტერიერი, ჩატარდეს კომუნიკაციები, როგორიცაა გათბობა და წყალი. სინამდვილეში, საგარეუბნო ტერიტორიაზე ავტოფარეხი უფრო მეტია, ვიდრე საამქროში, ვიდრე საამქრო. თაროები, თაროები, ყველაფერი ეს არ არის საჭირო. შეგიძლიათ გააკეთოთ პატარა თარო ბაღის ხელსაწყოზე.

4. ინსპექტირების ხვრელები. თქვენ არ გჭირდებათ, უბრალოდ ზედმეტი პრობლემები ჰიდროიზოლაციით.

როგორც ხედავთ, ჩვენ აქცენტი ეკონომიკას ვაკეთებთ. და ჩვენ ვსწავლობთ დაჩას, არა როგორც მუდმივ საცხოვრებელ ადგილას, არამედ როგორც პატარა ბაღთან ერთად საზაფხულო დასვენების სახლს და ბოსტნეულს. თუ თქვენ ცხოვრობთ ქვეყანაში, მაშინ აშკარად უნდა ვეძებოთ კაპიტალის მშენებლობა.

რა არის ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტი მშენებლობა?

ჩვენი აზრით, ეს არის ლითონის ტიპის ავტოფარეხი, რომელიც ასევე დროებითია. მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი გამოსავალი, შეგიძლიათ დაურთოთ შენობა დასრულებული სახლი. დიახ, თქვენ ასევე საჭიროა ყველა საჭირო ნაშრომი, მაგრამ ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ შეინახოთ მასალები და ყველაფერი გააკეთოთ თქვენთვის.

ამ გაფართოების საფუძველი შეიძლება გაკეთდეს სვეტი. კედლები შეიძლება გამოყენებული იქნას wireframe ტექნოლოგიით, რომელიც ადრე უკვე აღვნიშნეთ. მასალა იქნება ხე.

მათთვის, ვინც დაინტერესებულია ამ სტატიის წაკითხვით, აქ მოკლედ აღწერს პროცესს. ჰიდროიზოლაცია დაფუძნებულია ფონდზე, რის შემდეგაც ხდება ქვედა strapping.

ამის შემდეგ, ვერტიკალური ბარები დამონტაჟებულია და ქვედა და ზედა straps- ზე დამაგრების დახმარებით შეჰყავთ. ისინი ასევე გაძლიერდა ჯვარი ბარები.

გადახურვა კეთდება სტანდარტული ერთი პაჩის ტექნოლოგიით. ამავდროულად, ეს შენობა კედლისგან მხარდაჭერით ქვემოთ არის გაძლიერებული.

მშენებლობა თავად არის დაფარული ნებისმიერი ფასადი მასალა, მაგალითად, siding ან უგულებელყოფა.

ასეთი გამოსავალი საკმარისად საიმედო და ნაკლებად ძვირია, ვიდრე კაპიტალური მშენებლობა.

ჩვენ მოგაწოდა სამი მაგალითი, თუ როგორ შეძლებთ ავტოფარეხით აშენებულ ქვეყანაში როგორც მინიმალური დამატებები, ასევე "ფართო ჯიბე".

ყველაფერი თქვენს მოთხოვნილებებზეა დამოკიდებული და სად არის თუ არა მუდმივი საცხოვრებელი ადგილი.

ასევე გაითვალისწინეთ ის ფაქტი, რომ ზამთარში სოფლებში, როდესაც მფლობელები არ არიან დაჩაზე, მათ შეუძლიათ დაიშალა შენობის ნაწილი, ადგილობრივი "ცნობილი სახეები". წინასწარ, უზრუნველყოს ამ და შესაძლოა ზამთრის დასამალი ინსტრუმენტი და ძვირფასეულობა სახლში. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ სანდო მეზობელი, მაშინ ვერც ფიქრი არ შეიძლება.

ზაფხულის ავტოფარეხზე პროექტის შესანიშნავი ვერსიის მოსაძებნად საჭიროა რამდენიმე საღამო გაატაროთ და გაეცნოთ მზა გადაწყვეტილებებს, რომლებიც ინტერნეტში სრულდება. მათთან ერთად შეგიძლიათ მიიღოთ ყველაზე მნიშვნელოვანი თქვენი მიზნებისთვის და შემუშავდეს სამომავლო მშენებლობის გეგმა.

საზაფხულო ავტოფარეხი არის ძალიან მოსახერხებელი და მრავალფუნქციური შენობა. ეს, გარდა მისი მთავარი დანიშნულების - საყრდენი მანქანა, გამოიყენება როგორც სახელოსნო ან შენახვა. აქედან გამომდინარე, ხშირად ზაფხულის მაცხოვრებლებს სვამენ კითხვას: როგორ დაამყაროთ ხელსაყრელი, უსაფრთხო და ეკონომიური ავტოფარეხი თქვენს ხელთთან ერთად ამავე დროს?

მაგალითად, ხის ავტოფარეხი არ აკმაყოფილებს ხანძრის უსაფრთხოების სტანდარტებს. გარდა ამისა, ხის გამძლეობა რთული და ძვირადღირებული პროცესია. დიახ, და ხარისხის ხე - მასალა არ არის იაფი.

In რკინის ავტოფარეხით   არა ოპტიმალური პირობები   საავტომობილო ტრანსპორტისთვის. ასეთ ავტოფარეხებში, ზამთრის ცივი და შემოდგომის ტენიანობის გამო, კონდენსაცია იქმნება, რაც გამოიწვევს მანქანის სხეულის კოროზიას. აქედან გამომდინარე, ქვეყანაში ავტოფარეხის მშენებლობის ოპტიმალური მასალა აგურია.

აგურის ავტოფარეხში აღჭურვა უნდა მოიცავდეს განათებას, ვენტილაციას, შელფს, რომელიც შეინარჩუნებს ყველა სახის ხელსაწყოს და ნაწილს, სასურველია და წყლის ხელმისაწვდომობა. და, რა თქმა უნდა, თქვენ ვერ გავაკეთებთ განუყოფელი ატრიბუტი ნებისმიერი ავტოფარეხით - ნახვის ორმოს. იყიდება ავტოფარეხით მნიშვნელოვანი მიკროკლიმატი. უნდა იყოს საკმარისად მშრალი ჰაერის ტემპერატურაზე 5-15 ° C და 50-70% -ის ტენიანობა.

ჩამოყალიბებულია ფონდი

ავტოფარეხით

განსაზღვრის შემდეგ შესაფერისი ადგილი   მომავალი ავტოფარეხით, თქვენ უნდა ყურადღებით მომზადება სამშენებლო. პირველ რიგში, აუცილებელია ნიადაგის ფენის ამოღება 20 სმ-მდე სიღრმისით და გააკეთოს მარკირება მარჯვენა კუთხის დაცვით. შემდეგ, ამ განლაგებას ფოკუსირება, თქვენ უნდა გათხრიდეთ საძირკვლის საძირკვლის საფუძველი. გათხრის სიღრმე დამოკიდებულია ადგილზე. მაგალითად, თუ არსებობს მშრალი ქვიშიანი ნიადაგი ადგილზე, გათხრების სიღრმე უნდა იყოს სამოცი სანტიმეტრი და თიხის ნიადაგში - 80 სმ-დან ერთ მეტრამდე.

საუკეთესო ვარიანტია band დაფუძნება, რომელიც მშენებლობას მისცემს საჭირო ვალდებულებას და ძალას. საძირკველში 150 მმ სისქის ფირფიტშია განთავსებული. იმისათვის, რომ ჩაიკეტოს საზოგადოება, ფორმულა აშენდება პლანკებიდან, სადაც გაძლიერდება ბარები, რის შემდეგაც მთელი სტრუქტურა ბეტონით შევსებულია.

სართული მოწყობა

ფონდის მშენებლობის შემდეგ, დაახლოებით 2-3 კვირაში შეგიძლიათ გააგრძელოთ მშენებლობის შემდეგი ეტაპი - იატაკის აპარატი. შენობა-ნაგებობა დაფარულია ქვიშა (15 სმ) ფენით, რომელიც გადახურულია გადახურვის მასალებზე ან გადახურვაში. ამ ტიპის სტრუქტურისთვის იატაკის ოპტიმალური სისქე 20 სმ-ისაა, აქვე უნდა იქნას გათვალისწინებული, რომ ფერდობზე გასასვლელი უნდა იყოს გასასვლელი. იმისათვის, რომ სასურველი მიმართულებით თანაბრად დაიხუროს სართული, აუცილებელია დაფები სათანადო კუთხით, რომელიც გზამკვლევი გახდება.

კედლები

კედლები უნდა იყოს დამზადებული სილიკატური ან წითელი აგურისგან. მომდევნო ეტაპზე სამშენებლო სამუშაოები   უნდა იყოს აგურის ან ბეტონის სვეტების დამონტაჟება კედლების შუა და შენობის კუთხეებში. ასეთი ბოძები მშენებლობას ძალას მისცემს. და ისინი ასევე მოსახერხებელია, რადგან თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ თაროები მათ შორის. მხოლოდ მათი მონტაჟის შემდეგ, კედლები ქვისაგან შედგება.

სახურავი

სახურავი შეიძლება გაკეთდეს 15 ° -ის ფერდობთან ერთად. სახურავის აგება იწყება აგურისა და ბეტონის სვეტების დასასვენებლად. შემდეგ რაფტნერებზე მყარი საბჭოს გამგეობა იდება. სახურავი, რომელიც ასევე ჰიდროსაიზოლაციოა, დამზადებულია გადახურვის მასალის სამი ფენისგან, რომელიც ცხელი ბიტუმით დაიმსხვრა და ჩვეულებრივი ქვიშათ დაფარულია.

გარაჟი კარები

გეიტსი ავტოფარეხში შეიძლება იყოს:

• ფართო
• სექცია;
• როლი;
• ლიფტინგი და გარდამტეხი.

ეს გემოვნებაა. მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ, კლიმატური პირობების და თავისუფალი სივრცე საშუალოდ ქვეყანაში, ყველაზე ეფექტური ვარიანტი ვართ სექციური კარი. ისინი შედგება ინდივიდუალური მოდულები და სპეციალური სახელმძღვანელო ჭერი, გარეშე up ღირებული სივრცე. ამ ტიპის კარიბჭეს არ გააჩნია ტიპიური ნაკლოვანებები სვინგის ან მოხსნას-გარდამტეხი მოდელები.

ავეჯეული

პრინციპში, ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მისია ავტოფარეხით - შენარჩუნება მანქანის ორგანოს კარგ მდგომარეობაში. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია შეიქმნას ყველაზე ხელსაყრელი პირობები მისი შენახვისა და შენარჩუნებისათვის. კედლების იზოლაციისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ მინერალური ბამბა   ან პოლიურეთანის ქაფი.

უმარტივესი მობილური ბაზა - ჩვეულებრივი ბეტონის იატაკი, რომელიც არის სანდო და unpretentious. მაგრამ შესაძლებელია სპეციალური შენობის პოლიმერების გამოყენება, რომელსაც ასევე გააჩნია მაღალი ხარისხის მახასიათებლები. მართალია, ამ ვარიანტს ცოტა მეტი ჯდება. იატაკზე ნახშირისა და სარდაფის დათვალიერებაა. ინსპექტირების ორმოს კიდეები უნდა იყოს დაფარული რკინის კუთხეში.

ავტოფარეხი უბრალოდ წარმოუდგენელია კარგი ვენტილაციის გარეშე. ის უზრუნველყოფს გამონაბოლქვი აზბოცემენტის მილის დიამეტრი 150 მმ, აღჭურვილია cap. ამ მილის ქვედა ბოლოს უნდა იყოს განლაგებული იატაკზე.

გახდა მიწის ნაკვეთის მფლობელი? ბინადრობს სახლი, ბაღი გააშენა, ჩაშენებული აგარაკით მწვადი, აუზით და შექმნა გრძნობა კმაყოფილება lounging წელს hammock იავნანა rustling შორის ფოთლების ხეები, ჩვენ მიხვდა, რომ ყველაფერი არ მიღებული ზრუნვა: თქვენი რკინის "ცხენი" დგას forlornly ქვეშ ღობე და გადახურების მზე. ასე რომ, ეს დრო, რათა საბოლოო ბიძგი - ავაშენოთ ავტოფარეხით კოტეჯები, რადგან მანქანა - ის თითქმის "ოჯახის წევრი", და ასევე საჭიროებს დაზუსტებას მფლობელის გამომცხვარი.

Villas სხვადასხვა, ასე მშენებლობა ავტოფარეხით უნდა ეფუძნებოდეს ზომის ტერიტორიაზე, განსაკუთრებით იმ შენობების და ფართების, ისევე, როგორც მათი ადგილმდებარეობა, თქვენი ფინანსური შესაძლებლობები, დრო და სურვილი.

როგორია ავტოფარეხების ტიპები?

1. აშენდა მთავარ შენობაში.
2. მიმაგრებულია ქვეყნის სახლში.
3. იზოლირებული (ცალკე დგას).

კომფორტულად მოგვარდება ბუნება, იზრუნეთ რკინის ცხენზე

რომელ შემთხვევებში უნდა აირჩიოთ პირველი ვარიანტი? როგორც წესი, მშენებლობა ჩაშენებული ავტოფარეხით გეგმა ერთდროულად მშენებლობა აგარაკი. შეიძლება ისეც მოხდეს, რომ ნაწილი მთავარ შენობაში ოთახი, უბრალოდ ცარიელი, მაშინ მფლობელები და ხდება ლოგიკური იდეა: რატომ არ უნდა ავაშენოთ ავტოფარეხით კოტეჯი შიგნით სახლში?

თუ თქვენ ჯდება ერთი ეს ვარიანტი, გვახსოვდეს, გარდა იმისა, რომ უპირატესობა (ავტოფარეხით მიიღებს მინიმუმ მიწის ფართი ცივი მიიღოს სითბო მთავარი შენობა, მანქანაში თქვენ შეძლებთ პირდაპირ სახლში) შეგიძლიათ ველით და უარყოფითი მხარეები (ცუდი მისაცემად). იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ პრობლემები penetration ჭარბი ტენიანობის, აქვს ავტოფარეხი აშენება სპეციალური პლატფორმა, ისე, რომ კუთხე შესვლის დროს 20 გრადუსია. ზოგიერთი მებოსტნეები (შენახვა სივრცეში) ამის გარეშე პლატფორმა, მკვეთრად იზრდება კუთხე მხოლოდ შესასვლელთან.

ასე გამოიყურება ჩაშენებული ავტოფარეხით

მიმაგრება ავტოფარეხით ქვეყანაში საკუთარი ხელით ძირითადი შენობა რეკომენდირებულია, თუ სახლი ახლოს არის კარიბჭე, სადაც პატარა ნაკვეთი და სურს მცენარე მცენარეები, ვიდრე დაასხით კონკრეტული. ეს "avtokonyushnya" აქვს საერთო კედელი საზაფხულო რეზიდენციაში, ისევე როგორც ერთიანი საკომუნიკაციო წყლის, ელექტროენერგიის და გათბობის მიწოდება.

და ეს არის "ავტომატური სტაბილური"

მდგომი ავტოფარეხით - ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია საგარეუბნო ქონების, რომელიც შენდება ცალკე სხვა შენობა და ახლოს გზის, ზოგჯერ შესვლის კეთდება პირდაპირ ქუჩაში. ამ სახეობის პოპულარობის გამო, შემოთავაზებულია დეტალურად განიხილოს იგი.

თუმცა, ყველაზე პოპულარული ვერსია ავტოფარეხით ქვეყანაში არის დატეხილი შენობა

როგორ ავირჩიოთ ადგილი მდგომი ავტოფარეხის აღმართვას

სად არის ავტოფარეხის მშენებლობა ქვეყანაში? მიუხედავად იმისა, თუ რომელი ბიუჯეტი გამოიყო და პროექტი შეირჩა, ადგილზე უნდა მოძებნოთ ყველაზე შესაფერისი ადგილი ავტოფარეხით. რა უნდა გააგრძელოთ? თუ მიწის ნაკვეთი პატარაა, მაშინ შესასვლელი კარიბჭის სიახლოვეს ისევე, როგორც გზადან.

არსებობს თუ არა რაიმე მოთხოვნები სამშენებლო უბნისთვის ხანძარსაწინააღმდეგო და სანიტარული სტანდარტების არჩევისთვის? რა თქმა უნდა, დიახ. ავტოფარეხის აშენების ადგილის არჩევისას, დაიცავით ეს წესები:

• მეზობელ ფანჯრებსა და ავტოფარეხში შესასვლელს შორის მანძილი 10 მეტრში უნდა იყოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ გამოიწვევს ზაფხულის მიმდებარე ტერიტორიაზე არსებულ უხერხულობას;
• სახლთან ხანძრის თავიდან ასაცილებლად, თუ ავტოფარეხში არის ცეცხლი, უნდა აკვირდებოდეს მათ შორის 9 მეტრს;
• თუ შენობა შენდება სამეზობლოში პოლიმერული მასალები, ხოლო მანძილი მათსა და ავტოფარეხას შორის უნდა იყოს 15 მეტრი.

მშენებლობისას, დაიცვას უსაფრთხოების სტანდარტები და ზრუნავს მეზობლების მშვიდობის დარღვევაში

ავტოფარეხების პროექტირება

დიზაინი აირჩიოს ახლა - არ არის პრობლემა, სარგებელი ქსელი სავსეა ავტოფარეხის ფოტო dacha და, საბოლოო ჯამში, სილამაზის არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი ამ ტიპის სტრუქტურა, პირველ რიგში შენობა უნდა იყოს ფუნქციური და საიმედო. როგორ შევქმნათ კომპეტენტური ავტოფარეხის პროექტი?

პირველი, გადაწყვიტოს ზომა. ამისათვის თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ, როგორც თავად მანქანა და თავისუფალი სივრცე ქვეყნის მასშტაბით.

მეორეც, ყურადღებით იფიქრეთ იმაზე, თუ რატომ გჭირდება დაგეგმილი მშენებლობა. მხოლოდ ავტოსადგომით? ან კვლავ გინდა მანქანის სარემონტო მაღაზია? ამის შემდეგ საჭიროა ხედვის ხვრელი, ისევე როგორც დამატებითი ადგილი ინსტრუმენტებითა და თავისუფალი გადაადგილებისთვის. ზოგიერთ ზაფხულში მაცხოვრებლებს საჭესთან ერთად სარდაფში გადის. უპასუხეთ საკუთარ თავს ამ კითხვებზე და მხოლოდ მაშინ დაიწყე პროექტი.

ჭეშმარიტი motorists არასოდეს დატოვონ მათი ოთხ ბორბლიანი "PET" გასატარებლად ღამით ქუჩაში

დავუშვათ, რომ გარაჟი გჭირდება მხოლოდ სტანდარტული ზომის ავტომანქანის პარკირებისთვის, რომელიც უნდა იყოს ავტოფარეხის მინიმალური ზომა? ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ავტომობილის შესანახად ადგილის აშენება, მინიმუმ 3 მეტრი სიგრძისა და 5.5 სიგრძისა. სიმაღლეზე, ოჯახის წევრების ზრდადან გამომდინარე, ზოგიერთ ზაფხულში მცხოვრები ოჯახი იმავე სიმაღლეს აყენებს, როგორც სახლში, მაშინ აუცილებლად არ წავა არასწორი.

ავტოფარეხის მშენებლობა პროექტის დაწყებასთან ერთად

მოსამზადებელი სამუშაოები

როდესაც პროექტი მზად არის, დროა გადავიდეს სიის შედგენაზე აუცილებელი მასალები.

პირველი, გადაწყვიტოს რა თქვენ ავაშენებთ ავტოფარეხით. ყველაზე საიმედო მასალები, რა თქმა უნდა, დადასტურებულია ქვის მასალებით (წიდის ბლოკები, აგური, ქაფით ბეტონის ბლოკები, გაზის სილიკატური ბლოკები). თუმცა, ასეთი ძვირადღირებული მასალებისგან აშენება არ არის აუცილებელი, ზოგჯერ მებოსტნეები ფერმაზე იყენებენ, მაგალითად, ლითონის, ხის ან ნაკლებად ძვირადღირებულ მასალებს ყიდულობენ, მაგალითად, პროფილური ფურცელი. პირველ რიგში, განიხილეთ თქვენი ფინანსური შესაძლებლობები.

როდესაც მასალების შეძენა შესაძლებელია, თქვენ შეგიძლიათ წასვლა მარკეტის ტერიტორიაზე. ამისათვის, პროექტით გათვალისწინებული სქემა უბრალოდ გადაეცემა მშენებლობისთვის გამოყოფილი მიწის ნაკვეთს. მშენებელთა პროფესიულ ენაზე, ამ ეტაპზე ეწოდება "ვადამდელი რელიეფისთვის". როგორ ხდება ის? მომავალი ავტოფარეხების კუთხეებში, წებო ან ნაჭრის ძაფები ამოძრავებს. დარწმუნდით, რომ მარკირების კუთხეები არ არის მოსახვევებში, ამისათვის საჭიროა მოედანი. შორის pegs, გაიყვანოს ტვინის. სამუშაოების ეს ბლოკი მოითხოვს დაახლოებით 10 პეგსა და დაახლოებით 40 მეტრს.

ნაბიჯი # 1 - ტერიტორიის აღნიშვნა

მიწის სამუშაოები და საფუძველი

მშენებლობა იწყება ფონდის შექმნით. შესაფერისი ვარიანტია ფირზე. ამისათვის საჭიროა თხრილის გათხრა 40 სმ-მდე, მაგრამ სიღრმე შეიძლება განსხვავდებოდეს, რაც დამოკიდებულია მიწაზე გაყინვის პროცესში. ზოგჯერ საკმარისია და 60 სმ, ზოგჯერ კი ორჯერ უფრო ღრმაა.

დარწმუნდით, რომ თხრილის ბოლო არ არის ფხვიერი. ეს აღინიშნება, თუ თქვენ აშენება ადგილზე mound. შემდეგ თქვენ უნდა გათხრათ ფენა ნორმალური სიმკვრივით. კედლების კედლები უნდა გადანაწილდეს შოველთან ერთად, რომ ისინი ვერტიკალურია.

ამის შემდეგ შეგიძლიათ შეავსოთ ფონდი. გამოცდილი დამსვენებლები ურჩევნიათ შეწყვიტონ კონკრეტული-კონკრეტული ვერსია, რომელიც საიმედოა და ხარჯების შემცირებას მოხმარდება. პროცესი შედგება ნანგრევებიდან ქვანახშირის ქვაზე და ცემენტის ნაღმტყორცნის ჩამოსხმა (ქვიშა უნდა იყოს 2,5-ჯერ მეტი ცემენტი). ნუ დაივიწყებთ ნაკეცს თითოეულ აგურის ქვეშ, წინააღმდეგ შემთხვევაში არ იქნება ძლიერი.

ხარისხობრივი საფუძველია ნებისმიერი სტრუქტურის სიმტკიცის გარანტია

კედლებისა და სახურავების მიღება

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ავტოფარეხის მშენებლობისთვის განკუთვნილია ქვის, ხის ან ლითონის. თუმცა, გახსოვდეთ, რომ ხის უნდა იყოს ყურადღებით მკურნალობა ანტისეპტიკური და რკინის anticorrosive ნარევი. მაგრამ ყველაზე საიმედო მასალა აგურია. კედლები აგებულია ტრადიციული ტექნოლოგიით. სქელი კედელი, ძლიერი შენობა. თუმცა, ზოგჯერ საკმარისი სისქე და ნახევარი აგურია, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ არ აპირებთ ზამთრის გასატარებლად საახალწლოდ.

სახურავის მშენებლობა სტანდარტებისგან განსხვავდება. ჯომარდობის დამონტაჟება საჭიროა სახურავის ჩამოყალიბებაზე. ერთადერთი ის არის, რომ არ გააკეთოთ სახურავი ბინა, რათა თავიდან იქნას აცილებული ტენიანობის შეღწევადობა. მცირე ფერდობზე გაგრძელდება სტრუქტურა. არ დაივიწყოთ სახურავის ხარისხის ჰიდროიზოლაცია (კრამიტი, გადახურვის მასალა ან ფილა).

თუ თქვენი ოჯახი ქვეყანაში და ზამთარში, მაშინ უკეთესად ააშენეთ კაპიტალური ავტოფარეხი

იატაკის მონტაჟი და მონტაჟი

მანქანა არის მძიმე მოწყობილობა, ამიტომ ყველაზე ოპტიმალური მასალა იატაკის მშენებლობისთვის არის კონკრეტული. რა არის ამ ეტაპზე მუშაობის ბრძანება?

• ადგილზე გაყვანა;
• დაფარავს მიწაზე ქვიშის ან მცირე ხრეშის ფენა (დაახლოებით 10 სმ);
• ramming;
• ბეტონის ხსნარის ჩამოსხმა (ცემენტის 1 ნაწილი, 2 ქვიშა და სამ ხრეში).

ყურადღება მიაქციეთ ყურადღება! თუ საჭიროა სართულის გაზრდის ჰიდროიზოლაცია, ბეტონის (სასურველია 2 ფენას) შორის ფურცლებს შორის ფურცელია. ამის გაკეთება, გააკეთეთ პირველი დაასხით 10 სმ-ზე, ნარევი გაყინვას (დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში) და შემდეგ შეავსეთ ზედაპირის ფენა.

თუ ბიუჯეტი იძლევა, შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალური სართული დაფარვა   საყვარელი ფერი

რაც შეეხება კარიბჭეს, მაშინ ყველაფერი მარტივია, რადგან თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მზად და უბრალოდ დააინსტალიროთ. თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ხომალდები უნდა იყოს ქვისა, ანუ, მათ უნდა აინტერესებდეთ კედლების მშენებლობის ეტაპზე. კარიბჭე, რა თქმა უნდა, უნდა იყოს მოხატული.

ავტოფარეხი მზად არის, მხოლოდ სამუშაოების დასრულება და შენობის მოწყობა იყო შიგნით.

ვიდეო: როგორ ავაშენოთ ავტოფარეხი საკუთარი ხელებით

სასახლის ავტოფარეხის აშენება შემაძრწუნებელია, მაგრამ სასარგებლოა, რადგან თქვენი რკინის "ცხენი" აღარ იცხოვრებს.